MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Radilica — uklanjanje (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Radilica — uklanjanje
0
1. Prije skidanja radilice provjerite aksijalni zazor. Postavite mikrometarsku šipku u liniju s radilicom i samo dodirnite kraj radilice (vidi priloženu ilustraciju).

Provjera aksijalnog zazora radilice mikrometrom

Provjera aksijalnog zazora radilice mikrometrom


2. Gurnite radilicu skroz unatrag i postavite mikrometar na nulu. Zatim povucite radilicu prema naprijed što je više moguće i provjerite očitanje na mikrometru. Udaljenost koju pomiče je aksijalni razmak. Ako je više nego što je navedeno u Tehnički podaci, provjerite ima li aksijskih površina radilice istrošenosti. Ako nema habanja, novi glavni ležajevi trebali bi ispraviti aksijalni zazor.

3. Ako nema mikrometra, ne možete koristiti mjerače mjernih listića jer su aksijalne prirubnice za tlak na središnjoj glavnoj ljusci ležaja samo na strani sjedišta, a ne na poklopcu.

4. Otpustite svaki vijak poklopca glavnog ležaja istovremeno za četvrtinu okreta dok se ne mogu ručno ukloniti. Provjerite poklopce glavnih ležajeva kako biste vidjeli jesu li označeni s obzirom na svoje položaje. Obično su navedeni redom od prednjeg prema stražnjem dijelu motora. Ako to nije slučaj, označite ih utisnutim brojevima ili bušilicom (fotografija). Poklopci glavnih ležajeva imaju strelicu usmjerenu prema prednjem dijelu motora (fotografija).



Većina poklopaca glavnih ležajeva je tvornički numerirana i ima strelicu usmjerenu prema prednjem…

Većina poklopaca glavnih ležajeva je tvornički numerirana i ima strelicu usmjerenu prema prednjem dijelu motora
Ako glavni poklopci nisu označeni brojevima i konstrukcijskim oznakama koje označavaju položaj i…

Ako glavni poklopci nisu označeni brojevima i konstrukcijskim oznakama koje označavaju položaj i smjer ugradnje, označite ih bušilicom

5. Lagano udarite po poklopcima čekićem s mekom površinom, a zatim ih odvojite od bloka motora. Ako je potrebno, upotrijebite vijke za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja kao polugu za skidanje poklopca. Pokušajte ne promašiti kućište ležaja ako izađe s poklopcem.

Uklanjanje ležaja za otpuštanje s radilice (modeli s ručnim mjenjačem)

Uklanjanje ležaja za otpuštanje s radilice (modeli s ručnim mjenjačem)


6. Pažljivo uklonite radilicu s motora. Potražite pomoćnika jer je radilica prilično teška. Nakon što su kućišta ležajeva postavljena u blok motora i poklopac glavnog ležaja, vratite poklopce u odgovarajuće položaje na bloku motora i zategnite vijke u smjeru strelice. Na modelima s ručnim mjenjačem, uklonite ležaj za otpuštanje s kraja radilice pomoću kliznog čekića (alat je dostupan u specijaliziranim radionicama).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 » Remont motora
Sljedeći

Blok cilindra, radilica, ležajevi i dijelovi klipnjače
Sklop klipa/klipnjače — uklanjanje
Glava cilindra — remont
Ventili — održavanje
Glava cilindra — čišćenje i pregled
Blok motora — čišćenje
Blok motora — pregled
Bregasta osovina — pregled
Sklop klipa/klipnjače — pregled
Radilica — pregled
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i ugradnja senzora razvodnika paljenja Mazda Familia 5 (1985-1989)
Uklanjanje alarma iz sigurnosnog načina rada Mazda3 BK (2003-2009)
Uklanjanje alarma iz sigurnosnog načina rada Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja razvodnog lanca Mazda CX-5KE (2012-2017)
Uklanjanje vode iz filtra goriva/zamjena Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 18 + 41 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐