Odstránenie
Pozor! Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako napríklad kód rádiového prijímača. Pred odpojením batérie si prečítajte pododdiel 2.11.
1. Odpojte záporný uzemňovací kábel od batérie.
2. Odstráňte žeraviace sviečky.
3. Pri opätovnej inštalácii rozvodového remeňa ho označte. V tomto prípade by ste mali na remeň vyznačiť šípku smeru otáčania pomocou rydla. Motor sa otáča v smere hodinových ručičiek.
Inštalácia
Pozor! Neohýbajte ani nekrúťte rozvodový remeň. Nezabudnite vymeniť remene, ktoré sú znečistené, poškodené alebo opotrebované. Skontrolujte, či sa napínacia kladka pohybuje hladko a ľahko.
1. Na otočenie vačkového hriadeľa zdvihnite predné koleso auta, zaraďte 5. prevodový stupeň a otočte kolesom rukou.
Pozor! Nikdy neotáčajte vačkovým hriadeľom za kolesá, aby ste predišli preťaženiu predného rozvodového remeňa.
2. Nasaďte rozvodový remeň. Pri nasadzovaní starého remeňa ho nasadzujte v súlade so šípkou označujúcou smer otáčania.
Pozor: Uistite sa, že pás pevne prilieha okolo kolies a neprehýba sa.
Napätie
1. Uvoľnite skrutku napínacej kladky natoľko, aby sa kladka mohla silou pružiny pohybovať smerom k rozvodovému remeňu.
2. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa značky na vačkovom hriadeli a na zadnej doske nezarovnajú. Dvakrát skontrolujte, či sa všetky značky zhodujú.
3. Utiahnite skrutku napínacej kladky na 25 Nm.
4. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania motora a znova skontrolujte nastavenie.
5. Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa. Časť remeňa medzi vodným čerpadlom a kolesami vačkového hriadeľa by sa mala pri sile 10 kg prehnúť o 9,5 – 12,0 mm (silný tlak prstov), ak to tak nie je, uvoľnite skrutku napínacej kladky a znova napnite remeň.
6. Nasaďte a utiahnite zadný kryt rozvodového remeňa na 10 Nm.
7. Nainštalujte žeraviace sviečky.
8. Pripojte záporný uzemňovací kábel k batérii.
9. Ak máte hodiny, nastavte čas a bezpečnostný kód pre rádio.