Aranjamentul curelei trapezoidale a motorului RF-N
1. Carcasă laterală; 2. Curea trapezoidală; 3. Roata arborelui cotit; 4. Capace curelei dințate stânga și dreapta 5. Rolă de ghidare a curelei trapezoidale; 6. Roată de ghidare; 7. Curea dințată; 8. Rolă de tensionare cu arc
Demontarea
1. Deconectați cablul de masă negativ de la baterie.
Atenție! Aceasta va șterge conținutul dispozitivelor de stocare electronică, cum ar fi codul receptorului radio. Înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să citiți subsecțiunea 2.11.
2. Ridicați vehiculul și scoateți roata din față dreapta.
3. Scoateți capacul inferior al motorului din arcada roții din dreapta.
Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web MAZBOOK
4. Scoateți cureaua trapezoidală.
5. Blocați motorul și scoateți șuruburile de montare a fuliei curelei arborelui cotit.
6. Pentru a bloca motorul, puneți transmisia în treapta a 5-a și rugați-vă asistentul să apese pedala de frână.
7. Scoateți fulia arborelui cotit.
8. Scoateți capacele curelei de distribuție din dreapta și din stânga.
9. Scoateți suportul motorului.
10. Scoateți bujiile incandescente.
11. Pentru a roti arborele cotit al motorului, acționați frâna de mână și aduceți cutia de viteze în poziția neutră. Folosind un clichet și o cheie tubulară, rotiți roțile arborelui cotit dinspre partea dreaptă a arcului roții.
Atenție! Nu rotiți niciodată arborele cotit trăgând de roțile arborelui cu came prin intermediul curelei de distribuție pentru a evita suprasolicitarea curelei de distribuție.
12. Când remontați cureaua de distribuție, marcați-o. În acest caz, ar trebui să marcați săgeata indicatoare a direcției de rotație de pe bandă cu un trăsător. Motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic.
13. Deșurubați fulia de ghidare.
14. Scoateți cureaua de distribuție. După aceea, nu rotiți angrenajele.
Atenție! Înainte de demontare, verificați de două ori dacă marcajul de pe roata dințată a arborelui cu came se potrivește cu marginea chiulasei; reglați dacă este necesar.
Atenție! Dacă este necesar, inspectați arborele cu came cu cureaua de distribuție scoasă. Niciun piston nu trebuie să fie la punctul mort superior (PMS). În caz contrar, se pot produce avarii grave ale pistoanelor și supapelor.
15. Înainte de a aplica marcajul, setați cilindrul 1 în poziția TDC. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit până când marcajul (1) de pe pinionul arborelui cu came (2) se aliniază cu marcajul de pe placa frontală. Apoi, rotiți roata arborelui cotit cu 1/4 de tură (90°) la stânga sau la dreapta. Marcajul ar trebui să fie acum orientat spre stânga sau spre dreapta.
Instalare
Atenție! Nu îndoiți și nu răsuciți cureaua de distribuție. Asigurați-vă că înlocuiți curelele care sunt murdare, deteriorate sau uzate. Verificați dacă rola de tensiune se mișcă lin și ușor.
1. Verificați dacă roata arborelui cotit este aliniată cu marcajele indicate în figură. În același timp, marcajul de pe roata arborelui cu came trebuie să corespundă cu marcajul de pe placa frontală. Dacă nu, rotiți-l în poziția dorită. Pentru instrucțiuni privind rotirea motorului cu cureaua de distribuție scoasă, consultați. în secțiunea "Retragere".
2. Aplicați cureaua de distribuție. Când aplicați cureaua veche, aplicați-o în conformitate cu săgeata indicată în sensul de rotație.
Atenție: Asigurați-vă că centura se potrivește strâns în jurul roților și nu se lasă.
3. Montați și strângeți fulia de ghidare la 50 Nm.
Tensiune
1. Slăbiți șurubul rolei de tensionare suficient pentru a permite rolei să se miște spre cureaua de distribuție sub forța arcului.
2. Rotiți arborele cotit de două ori în sensul acelor de ceasornic până când marcajele de pe arborele cu came și de pe placa frontală se aliniază. Verificați de două ori dacă toate marcajele se potrivesc.
3. Strângeți șurubul rolei de tensionare la 50 Nm.
4. Rotiți arborele cotit cu două rotații în direcția de rotație a motorului și verificați din nou reglajul.
5. Montați și strângeți capacele curelei de distribuție dreapta și stânga la 10 Nm.
6. Blocați motorul și introduceți șuruburile de montare a fuliei curelei arborelui cotit, strângeți-le la 30 Nm.
7. Pentru a bloca motorul, puneți transmisia în treapta a 5-a și rugați-vă asistentul să apese pedala de frână.
8. Instalați bujiile incandescente.
9. Montați și tensionați cureaua trapezoidală.
10. Montați capacul în arcada roții din dreapta.
11. Conectați cablul negativ de masă la baterie.
12. Dacă aveți un ceas, setați ora și setați codul de securitate pentru radio.