La un motor rece, temperatura de autoaprindere nu este atinsă numai prin compresie, deci este necesară preîncălzirea amestecului de combustibil.
În acest scop, în fiecare cameră de ardere este înșurubat o bujie incandescentă. O bujie incandescentă constă practic dintr-un corp cu o tijă de încălzire presată în el. Când se aplică tensiune, înfășurarea încălzitorului din tijă se încălzește până la o temperatură de peste +850°C în câteva secunde, din cauza căreia timpul de încălzire înainte de pornire durează rareori mai mult de 10 secunde. Când indicatorul de încălzire de pe tabloul de bord se stinge, motorul poate fi pornit.
Pentru a accelera încălzirea motorului, strălucirea continuă chiar și după pornirea acestuia. Durata preluminării este determinată de unitatea de control în funcție de temperatura lichidului de răcire. Unitatea de control este situată în spatele consolei centrale, sub conducta de aer.
Informațiile despre temperatura motorului intră în unitatea de comandă de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Pe baza datelor primite, unitatea de control determină durata și magnitudinea curentului.