Сістэма папярэдняга прагрэву (Mazda Capella GE)

На халодным рухавіку не дасягаецца тэмпература самазагарання толькі за кошт сціску, таму неабходзен преднакал паліўнай сумесі.

З гэтай мэтай у кожную камеру згарання ўкручаная свечка напальвання. Свечка напальвання ў асноўным складаецца з корпуса з запрасаваным у яго награвальным стрыжнем. Пры падачы напругі абмотка награвальніка ў стрыжні на працягу некалькіх секунд разаграваецца да тэмпературы звыш +850°C, дзякуючы чаму працягласць разагравання да запуску рэдка доўжыцца больш, чым 10 секунд. Пры згасанні кантрольнай лямпы разагравання на прыборнай панэлі можна вырабляць запуск рухавіка.

Для паскарэння разагравання рухавіка напал працягваецца і пасля яго запуску. Працягласць папярэдняга напалу вызначаецца блокам кіравання ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці. Блок кіравання знаходзіцца за цэнтральнай кансоллю пад паветраводам.

Інфармацыя аб тэмпературы рухавіка паступае ў блок кіравання ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці. На падставе атрыманых дадзеных блок кіравання вызначае працягласць і велічыню току.

Зыходная версія артыкула на сайце MazBook