Увага! Сачыце за тым, каб дызельнае паліва не пападала на шлангі астуджальнай вадкасці. У адваротным выпадку штангі варта адразу ж выцерці. Здзіўленыя шлангі падлягаюць замене.
1. Упэўніцеся, што ў паліўным баку ёсць паліва.
2. Адкрыйце шрубу выпуску паветра (1) на паліўным фільтры.
(За аснову ўзяты дадзеныя сайта MazBook)
3. Падпампуйце паліва з паліўнага бака ручной помпай. Помпа знаходзіцца на верхняй частцы фільтра.
4. Падпампоўвайце паліва датуль, пакуль праз шрубу выпуску паветра не пайдзе паліва без паветраных бурбалак.
5. Пад ціскам ручной помпы зачыніце шрубу выпуску паветра.
6. Падпампоўвайце ручной помпай датуль (прыкладна 15 разоў), пакуль не стане адчувацца супраціўленне.
7. Калі рухавік не запускаецца, бо ў топливопроводе ўтварылася паветраны корак, прыслабце накидные гайкі на фарсунках упырску і ўлучыце стартар да вынахаду паліва. Затым зноў зацягніце накідныя гайкі і запусціце рухавік.