Зубчасты рамень, усталёўка фаз газаразмеркавання (рухавік RF-N) (Mazda Capella GE)

Размяшчэнне клінаваты рамянёў рухавіка RF-N

Зняцце

1. Адлучыце кабель адмоўнай масы ад акумулятара.

Увага! Пры гэтым сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад код радыёпрымача. Перад адключэннем акумулятара варта прачытаць падраздзел 2.11.

2. Падніміце аўтамабіль і зніміце правае пярэдняе кола.

3. Зніміце ніжні кажух рухавіка ў правай колавай нішы.

4. Зніміце Клінава рэмень.

5. Заблакуйце рухавік і адкруціце ніты мацавання рэменнага шківа каленчатага вала.

6. Для блакавання рухавіка ўсталюеце 5-ю перадачу і пакажыце памагатаму націснуць на педаль тормазу.

7. Зніміце шкіў каленчатага вала.



8. Зніміце правы і левы кажухі зубчастага рамяня.



9. Адкруціце падвеску рухавіка.

10. Зніміце свечкі напальвання.

11. Для правароту каленчатага вала рухавіка зацягніце ручны тормаз, усталюеце скрынку перадач у нейтральнае становішча. З дапамогай варотка і галоўкі правярніце колы каленчатага вала са боку правай колавай нішы.

Увага! Ні ў якім разе на пракручвайце каленчаты вал за колы размеркавальнага вала праз зубчаста-раменную перадачу ў пазбяганне перагрузкі зубчастага рамяня.

12. Пры якая мае быць паўторнай усталёўцы зубчастага рамяня замаркіруйце яго. Пры гэтым варта вырабіць на рамень чарцілкай стрэлку кірунку кручэння. Рухавік круціцца па гадзіннікавай стрэлцы.

13. Адкруціце абводны ролік.

14. Зніміце зубчасты рамень. Пасля таго зубчастыя колы не пракручвайце.

Увага! Перад здыманнем яшчэ раз праверце, ці супадае пазнака на коле размеркавальнага вала з краем галоўкі цыліндраў, пры неабходнасці адкарэктуйце.

Увага! Калі неабходна, праверце размеркавальны вал пры знятым зубчастым рамяні, ніводны поршань не павінен знаходзіцца ў ВМТ. Інакш могуць узнікнуць сур'ёзныя пашкоджанні поршняў і клапанаў.

15. Перад нанясеннем пазнакі ўсталюеце 1-й цыліндр у становішча ВМТ. Для гэтага паварочвайце каленчаты вал да супадзення пазнакі (1) на зубчастым коле размеркавальнага вала (2) з пазнакай на франтальнай плаце. Затым правярніце кола каленчатага вала на 1/4 абарачэння (90°) налева або направа. Пазнака павінна быць звернутая зараз налева або направа.

Ўстаноўка

Увага! Зубчасты рамень не перагінайце і не згортвайце. Абавязкова замяняйце забруджаныя, пашкоджаныя ці зношаныя рамяні. Праверце раўнамернасць і лёгкасць ходу нацяжнога роліка.

1. Праверце, ці выстаўлена кола каленчатага вала па размешчаных на малюнку пазнаках. Адначасова павінна супадаць маркіроўка на коле размеркавальнага вала з маркіроўкай на франтальнай плаце. Калі не, правярніце ў патрэбнае становішча. Указанні па павароце рухавіка пры знятым зубчастым рамяні гл. у раздзеле "Зняцце".

2. Накладзяце зубчасты рамень. Пры накладанні старога рамяня накладвайце ў адпаведнасці з нанесенай стрэлкай напрамкі кручэння.

Увага! Пераканайцеся, што рамень добра ахоплівае колы і не правісае.

3. Пастаўце і замацуеце з высілкам зацяжкі 50 Н·м абводны ролік.

Нацяжэнне

1. Прыслабце ніт нацяжнога роліка настолькі, каб ролік мог рухацца да зубчастага рамяня пад высілкам спружыны.



2. Правярніце каленчаты вал на два абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы да супадзення метак на размеркавальным вале і на франтальнай плаце. Яшчэ раз пераканайцеся, што ўсе пазнакі супадаюць.



3. Зацягніце ніт нацяжнога роліка з высілкам 50 Н·м.

4. Праверніце каленчаты вал на два абарачэння ў кірунку кручэння рухавіка і яшчэ раз праверце рэгуляванне.

5. Усталюеце і замацуеце з высілкам 10 Н·м правы і левы кажухі зубчастага рамяня.

6. Заблакуйце рухавік і ўстаўце ніты мацавання рэменнага шківа каленчатага вала, зацягнуць іх з высілкам 30 Н·м.

7. Для блакавання рухавіка ўсталюеце 5-ю перадачу і пакажыце памагатаму націснуць на педаль тормазу.

8. Усталюйце свечкі напальвання.

9. Усталюеце і нацягніце Клінава рэмень.

10. Усталюеце кажух у правай колавай нішы.

11. Падлучыце кабель адмоўнай масы да акумулятара.

12. Калі ёсць гадзіннік, выстаўце час і задайце ахоўны код радыёпрымача.