Ангренажен ремък, регулиране на газоразпределението (двигател RF-N) (Mazda Capella GE)

RF-N двигател с клиновиден ремък

Премахване

1. Изключете отрицателния заземяващ кабел от акумулатора.

Внимание! Това ще изтрие съдържанието на електронни устройства за съхранение, като например кода на радиоприемника. Преди да изключите батерията, моля, прочетете подраздел 2.11.

2. Повдигнете автомобила и свалете дясното предно колело.

3. Свалете долния капак на двигателя в арката на дясната гума.

4. Свалете клиновия ремък.

5. Блокирайте двигателя и отстранете монтажните болтове на шайбата на коляновия вал.

6. За да блокирате двигателя, включете трансмисията на 5-та предавка и помолете асистента си да натисне педала на спирачката.

7. Свалете ролката на коляновия вал.



8. Свалете десния и левия капак на ангренажния ремък.



9. Свалете опората на двигателя.

10. Извадете подгревните свещи.

11. За да завъртите коляновия вал на двигателя, дръпнете ръчната спирачка и поставете скоростната кутия в неутрално положение. С помощта на тресчотка и вложка завъртете колелата на коляновия вал от страната на дясната арка на колелото.

Внимание! Никога не завъртайте коляновия вал за колелата на разпределителния вал през задвижването на ангренажния ремък, за да избегнете претоварване на ангренажния ремък.

12. Когато монтирате отново ангренажния ремък, маркирайте го. В този случай трябва да маркирате стрелката за посока на въртене върху ремъка с черталка. Двигателят се върти по посока на часовниковата стрелка.

13. Развийте ролката на празния ход.

14. Свалете ангренажния ремък. След това не завъртайте предавките.

Внимание! Преди демонтиране проверете отново дали маркировката на зъбното колело на разпределителния вал съвпада с ръба на главата на цилиндъра; регулирайте, ако е необходимо.

Внимание! Ако е необходимо, проверете разпределителния вал с отстранен ангренажен ремък. Нито едно бутало не трябва да е в горна мертва точка. В противен случай може да възникнат сериозни повреди на буталата и клапаните.

15. Преди да поставите маркировката, поставете цилиндър 1 в положение TDC. За да направите това, завъртете коляновия вал, докато маркировката (1) на зъбното колело на разпределителния вал (2) се подравни с маркировката на предната плоча. След това завъртете колелото на коляновия вал на 1/4 оборот (90°) наляво или надясно. Сега маркировката трябва да е обърната наляво или надясно.

Инсталация

Внимание! Не огъвайте и не усуквайте ангренажния ремък. Не забравяйте да сменяте ремъците, които са замърсени, повредени или износени. Проверете дали ролката за опъване се движи плавно и лесно.

1. Проверете дали колелото на коляновия вал е подравнено с маркировките, показани на фигурата. В същото време маркировката на колелото на разпределителния вал трябва да съвпада с маркировката на предната плоча. Ако не, завъртете го в желаната позиция. За инструкции как да завъртите двигателя с отстранен ангренажен ремък, вижте. в раздела "Теглене".



2. Поставете ангренажния ремък. Когато поставяте стария ремък, поставете го в съответствие с посочената стрелка за посока на въртене.

Внимание: Уверете се, че коланът приляга плътно около колелата и не провисва.

3. Монтирайте и затегнете ролката на празния ход до 50 Nm.

Напрежение

1. Разхлабете болта на обтягащата ролка достатъчно, за да може ролката да се придвижи към ангренажния ремък под действието на пружинната сила.



2. Завъртете коляновия вал на два оборота по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките на разпределителния вал и на предната плоча се подравнят. Проверете отново дали всички маркировки съвпадат.

3. Затегнете болта на обтягащата ролка до 50 Nm.

4. Завъртете коляновия вал на два оборота по посока на въртенето на двигателя и проверете отново регулирането.

5. Монтирайте и затегнете десния и левия капак на ангренажния ремък до 10 Nm.

6. Блокирайте двигателя и поставете монтажните болтове на шайбата на коляновия вал, затегнете ги до 30 Nm.

7. За да блокирате двигателя, включете трансмисията на 5-та предавка и помолете асистента си да натисне педала на спирачката.

8. Монтирайте подгревните свещи.



9. Монтирайте и опънете клиновия ремък.

10. Монтирайте капака в арката на дясната гума.

11. Свържете отрицателния заземяващ кабел към акумулатора.

12. Ако имате часовник, настройте часа и задайте кода за сигурност за радиото.