Маховик та ведучий шків (Mazda Capella GD)

На малюнку 105 показано розташування маховика та провідного шківа у бензинового двигуна. У дизельного двигуна застосовуються подібні деталі. Для звільнення маховика або ведучого шківа їх потрібно утримувати відповідним способом: на зубчастому вінці вставити викрутку, тоді як болти звільняються. Можна також у двох місцях просвердлити металеву пластину та закріпити на маховику сполучними болтами, потім звільнити болти. При закріпленні маховика накласти пластину на інший бік. Болти затягнути з відповідним моментом затягування.

Рисунок 105. Вид деяких деталей двигуна 1. Корпус зчеплення; 2. Ведений диск; 3. Маховик; 4 Вставна шайба (автоматика); 5. Привідний диск (автоматика); 6. Підкладна шайба; 7. Проміжна пластина; 8. Сережки підвіски; 9. Масляний піддон; 10. Сітка маслозабірної трубки; 11. Задній фланець маслоущільнювального кільця; 12. Масляний насос