Махавік і вядучы шкіў (Mazda Capella GD)

На рысунку 105 паказана размяшчэнне махавіка і вядучага шківа ў бензінавага рухавіка. У дызельнага рухавіка прымяняюцца падобнае дэталі. Для вызвалення махавік або вядучага шківа іх трэба ўтрымліваць адпаведным спосабам: на зубчастым вянка ўставіць адвёртку, у той час як вызваляецца балты. Можна таксама ў двух месцах прасвідраваць металічную пласціну і замацаваць на махавіку злучальнымі нітамі, затым вызваліць ніты. Пры замацаванні махавіка пласціну накласці на іншы бок. Ніты зацягнуць з адпаведным момантам зацяжкі.

Малюнак 105. Выгляд некаторых дэталей рухавіка 1. Корпус счаплення; 2. Кіраваны дыск; 3. Махавік; 4 Устаўная шайба (аўтаматыка); 5. Прывадны дыск (аўтаматыка); 6. Падкладная шайба; 7. Прамежкавая пласціна; 8. Завушніца падвескі; 9. Алейны паддон; 10. Сетка маслазаборнай трубкі; 11. Задні фланец маслоуплотнительного кольца; 12. Алейная помпа

Арыгінал артыкула размешчаны на [MazBook.ru]