Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Dacă demontați motorul pentru prima dată, trebuie să pregătiți o cameră pentru aceasta, de preferință dotată cu un lift. Vei avea nevoie de un asistent, ideal cineva cu cunoștințe și experiență specializate. De asemenea, este necesar să pregătiți toate instrumentele necesare și să respectați toate măsurile de siguranță necesare în timpul acestei proceduri complexe.
Demontarea
Atenție! Se recomandă demontarea motorului împreună cu cutia de viteze și abia apoi deconectarea cutiei de viteze de la motor.
Atenție: Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu airbag-uri. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că ați dezactivat sistemul airbag pentru a evita declanșarea bruscă a acestora.
Atenție! Respectați reglementările de siguranță la incendiu atunci când lucrați cu componentele sistemului de alimentare cu combustibil.
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scoateți bateria și suportul acesteia.
4. Scoateți capota.
5. Scoateți filtrul de aer și apărătoarele de noroi.
6. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului. Scurgeți lichidul de răcire și uleiul de motor. Scoateți curelele de transmisie.
7. Deconectați furtunurile de vacuum, furtunurile de răcire, furtunurile de evacuare, firele și conductele de combustibil. Etichetați toate piesele detașabile pentru a evita confuzia în timpul instalării.
8. Scoateți ventilatoarele de răcire a radiatorului, carcasa ventilatorului și radiatorul (vezi subsecțiunea 4.4). Deconectați de la motor de sus și de jos furtunurile radiatorului și furtunurile încălzitorului.
9. Deconectați conductele de combustibil de la motor și închideți-le.
10. La modelele cu 4 cilindri, scoateți suportul galeriei de admisie.
11. Scoateți demarorul.
12. Scoateți fulia arborelui cotit.
13. La modelele cu 4 cilindri, demontați alternatorul.
14. Deconectați cablurile diferitelor sisteme de la motor.
15. Deconectați fișa (A) și firele de masă (B) de la cablajul motorului.
16. Deconectați senzorii de temperatură și senzorul arborelui cotit. Scoateți suportul cablajului motorului (săgeată) și puneți-l deoparte.
17. La modelele cu 4 cilindri, deconectați firele de la distribuitorul de aprindere (A) și de la injectoarele de combustibil (B). Slăbiți clemele (C) și deconectați cablajul de la motor.
18. Scoateți pompa de servodirecție (fără a deconecta furtunurile de la pompă) și așezați-l departe de motor.
19. Scoateți compresorul de aer condiționat (nu deconectați furtunurile de agent frigorific de la compresor) și așezați-l departe de motor.
20. Deconectați firul senzorului de oxigen. Deconectați țeava de eșapament de la galeria de evacuare. Scoateți traversa și coborâți țeava de eșapament.
21. La motoarele cu 6 cilindri, scoateți filtrul de ulei, deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei și scoateți radiatorul.
22. Fixați motorul la elevator. Atașați palanul la cele două urechi (săgeți). Ridicați ușor motorul.
23. La modelele cu 4 cilindri și transmisie automată, scoateți arborele punții motrice din dreapta și deconectați apărătoarea anti-praf a convertorului de cuplu din partea inferioară a carcasei transmisiei. Scoateți șuruburile care fixează convertorul de cuplu pe placa de acționare și apăsați cu grijă convertorul de cuplu în carcasa transmisiei.
24. La toate modelele cu transmisie manuală, motorul este demontat împreună cu transmisia, așa că toate firele și cablurile trebuie deconectate de la acesta. Scoateți arborii de punte.
25. Scoateți șuruburile și piulițele de la suporturile motorului față și spate.
26. La motoarele cu 4 cilindri cu transmisie automată, scoateți șuruburile care fixează transmisia de motor și separați motorul de transmisie. Convertorul de cuplu trebuie să rămână în carcasa transmisiei. La toate celelalte modele, motorul este demontat împreună cu cutia de viteze.
27. Verificați dacă nimic altceva în afară de suporturile motorului stânga și dreapta nu împiedică demontarea acestuia.
28. Scoateți șuruburile de la suporturile motorului din dreapta și din stânga.
29. Ridicați cu grijă motorul pe elevator și scoateți-l din vehicul.
30. Coborâți motorul pe un suport special echipat sau pe podeaua atelierului.
Instalare
1. Verificați starea suporturilor motorului și ale cutiei de viteze; dacă sunt uzate, înlocuiți-le.
2. La motoarele cu transmisie manuală, inspectați componentele ambreiajului și lubrifiați rulmentul axial.
3. La motoarele cu transmisie automată, inspectați garnitura și bucșa convertorului de cuplu și lubrifiați partea din față a convertorului.
4. Conectați motorul și cutia de viteze și strângeți șuruburile.
5. Montați motorul și celelalte piese în ordine inversă demontării.