Ajánlott olajok és folyadékok
Jegyzet. A gyártók időről időre frissítik a kenőanyagokra és folyadékokra vonatkozó ajánlásaikat. A legújabb ajánlásokért forduljon a kereskedőhöz vagy a szervizhez.
Motorolaj:
- Típus – All Season API
- Viszkozitás - 5W-30
Automata sebességváltó olaj - Meroon III
Kézi sebességváltó olaj - SAE 75W/90 olaj
Fékfolyadék típusa - DOT 3
Szervokormány folyadék - Automata sebességváltó folyadék Magsop III
Üzemanyag típusa – 87-es vagy magasabb oktánszámú ólommentes benzin
Töltési kapacitások*
Motorolaj szűrőcserével:
- V6-os motor - 4,0 l
- 4 hengeres motor - 3,5 l
Automatikus átvitel**:
- V6-os motor - 6,8 l
- 4 hengeres motor - 5,7 l
Mechanikus sebességváltó - 2,7 l
Hűtőfolyadék:
- V6-os motor - 7,5 l
- 4 hengeres motor - 7,0 l
* Minden kapacitás hozzávetőleges. Öntsön a megadott mennyiségnél kevesebbet, majd szükség szerint töltse fel.
Gyújtási rendszer
A gyertyák típusa és az elektródák közötti rés:
Típus:
- 4 hengeres NGK 8KR5E-11 vagy Motocraft AGSP 32C modellek
- V alakú modellek 1993 és 1997 között - NGK ZFR5F-11 vagy Motocraft AGSP 33С
- V-modellek 1998 óta - Nlppondenao KPJ16CR8
Rés:
- 1988-as modellek és V6-os motorok - 0,70-0,79 mm
- Egyéb modellek - 1,00-1,09 mm
A nagyfeszültségű vezetékek ellenállása - 16 kOhm 1 m vezetékenként
A hengerek működési sorrendje:
- 4 hengeres motor - 1-3-4-2
- V6-os motor - 1-2-3-4-5-6
Előgyújtás:
- 4 hengeres motor - 11-13°a TDC-hez
- V6-os motor - 9-11°a TDC-hez
Hűtőrendszer
Termosztát:
- Nyitás kezdete - 81-85°С
- Teljes nyitás - 96°C
Kiegészítő hajtószíj alakváltozás
V6 motor:
- Szervoszivattyút:
- Új szíj - 6,4-7,1 mm
- Régi öv - 7,1-7,9 mm
- Generátor:
- Új szíj - 6,4-7,1 mm
- Régi öv - 7,1-7,9 mm
4 hengeres motor:
- Szervoszivattyút:
- Új szíj - 7,9-12,7 mm
- Régi öv - 12,7-15,9 mm
- Generátor:
- Klíma nélkül:
- Új szíj - 7,9-9,5 mm
- Régi öv - 11,1-12,7 mm
- Légkondicionált:
- Új szíj - 4,0-6,4 mm
- Régi öv - 7,9-9,5 mm
Fékek
Tárcsafékbetét vastagsága (min.) - 1,6 mm
Dobfékbetét vastagsága (min.) - 1,6 mm
Rögzítőfék beállítása:
- Dob rögzítőfék - 4-7 kattintás
- Tárcsás rögzítőfék - 6-9 kattintás
Tétlen
Minden 1993 és 1995 között gyártott motor - 650-750 ford./perc
1996-ban és 1997-ben gyártott motorok:
- 4 hengeres motor - 650-750 ford
- V6-os motor - 600-700 ford
Motorok 1990 óta - Nem állítható
Szelephézagok (hideg motor) csak az 1998-as sorozatgyártású modellekhez
4 hengeres motor (szívó- és kipufogószelep - 0,23-0,30 mm
V6 motor:
- Bemenet - 0,25-0,30 mm
- Osztályozás - 0,20-0,33 mm
A menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai Nm
A raklap leeresztő dugója - 30-40
Automatikus átvitel:
- Leeresztő dugó - 16-28
- Raklapcsavarok - 8-10
Mechanikus sebességváltó:
- Vezérlőnyílás dugója - 45
- Leeresztő dugó - 40
Gyújtógyertyák - 18
Kerékanyák - 88-118