Змест: Рэкамендуемыя алею і вадкасці ⇓ Заправачныя ёмістасці* ⇓ Сістэма запальвання ⇓ Сістэма астуджэння ⇓ Прагін рамяня прывада дапаможных…⇓ Тормазы ⇓ Халастыя абароты ⇓ Зазоры ў клапанах (халодны рухавік)…⇓ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў…⇓
Рэкамендуемыя алею і вадкасці
Заўвага. Вытворцы час ад часу абнаўляюць свае рэкамендацыі адносна змазак і вадкасцей. Апошнія рэкамендацыі Вы можаце атрымаць у дылера ці на станцыі абслугоўвання.
Маторнае масла:
- Тып - Усесезоннае API
- Глейкасць - 5W-30
Вадкасць для аўтаматычнай трансмісіі - Meroon III
Масла для механічнай трансмісіі - Масла SAE 75W/90
Тып тармазной вадкасці - DOT 3
Вадкасць для гідраўзмацняльніка рулявога — Вадкасць для аўтаматычнай трансмісіі Мегсоп III
Тып паліва - Неэтыляваны бензін з актанавым лікам 87 або вышэй
Заправачныя ёмістасці*
Алей рухавіка з заменай фільтра:
- Рухавік V6 — 4.0 л
- 4-цыліндравы рухавік - 3.5 л
Аўтаматычная трансмісія**:
- Рухавік V6 — 6.8 л
- 4-цыліндравы рухавік - 05/07 л
Механічная трансмісія - 2.7 л
Астуджальная вадкасць:
- Рухавік V6 — 7.5 л
- 4-цыліндравы рухавік - 7.0 л
* Усе ёмістасці прыблізныя. Заліце менш паказанага аб'ёме, затым даліце па меры неабходнасці.
Сістэма запальвання
Тып свечак і зазор паміж электродамі:
Тып:
- 4-цыліндравыя мадэлі NGK 8KR5E-11 або Motocraft AGSP 32С
- V-вобразныя мадэлі з 1993 па 1997 год выпуску - NGK ZFR5F-11 або Motocraft AGSP 33С
- V-вобразныя мадэлі з 1998 год - Nlppondenao KPJ16CR8
Зазор:
- Мадэлі выпуску 1988 г. і рухавікі V6 - 0.70-0,79 мм
- Астатнія мадэлі - 1.00-1.09 мм
Супраціў высакавольтных правадоў - 16 кім на 1 м правады
Парадак працы цыліндраў:
- 4-цыліндравы рухавік - 1-3-4-2
- Рухавік V6 — 1-2-3-4-5-6
Апярэджанне запальвання:
- 4-цыліндравы рухавік - 11-13° да ВМТ
- Рухавік V6 -9-11° да ВМТ
Сістэма астуджэння
Тэрмастат:
- Пачатак адкрыцця - 81-85°C
- Поўнае адкрыццё - 96°C
Прагін рамяня прывада дапаможных агрэгатаў
Рухавік V6:
- Помпа рулявога гідраўзмацняльніка:
- Новы рамень - 6.4-7.1 мм
- Стары рамень - 7.1-7.9 мм
- Генератар:
- Новы рамень - 6.4-7.1 мм
- Стары рамень - 7.1-7.9 мм
4-цыліндравы рухавік:
- Помпа рулявога гідраўзмацняльніка:
- Новы рамень - 7.9-12.7 мм
- Стары рамень - 12.7-15.9 мм
- Генератар:
- Без кандыцыянера:
- Новы рамень - 7.9-9.5 мм
- Стары рамень - 11.1-12.7 мм
- З кандыцыянерам:
- Новы рамень - 4.0-6.4 мм
- Стары рамень - 7.9-9.5 мм
Тормазы
Таўшчыня тармазной накладкі дыскавага тормазу (мін.) - 1.6 мм
Таўшчыня тармазной накладкі барабаннага тормазу (мін.) - 1.6 мм
Рэгуляванне стаяначнага тормазу:
- Барабанны стаяначны тормаз - 4-7 пстрычак
- Дыскавы стаяначны тормаз - 6-9 пстрычак
Халастыя абароты
Усе рухавікі выпуску з 1993 па 1995 год - 650-750 аб/мін
Рухавікі выпуску 1996 і 1997 гадоў:
- 4-цыліндравы рухавік - 650-750 аб/мін
- Рухавік V6 - 600-700 аб/мін
Рухавікі з 1990 года выпуску - Не рэгулююцца
Зазоры ў клапанах (халодны рухавік) толькі для мадэляў выпуску з 1998 г.
4-цыліндравы рухавік (впускной і выпускны клапан - 0.23-0.30 мм
Рухавік V6:
- Впускной - 0.25-0.30 мм
- Выпускны - 0.20-0.33 мм
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Н·м
Зліўны корак паддона - 30-40
Аўтаматычная трансмісія:
- Зліўны корак - 16-28
- Ніты паддона - 8-10
Механічная трансмісія:
- Корак кантрольнай адтуліны - 45
- Зліўны корак - 40
Свечкі запальвання - 18
Гайкі мацавання колаў - 88-118
