MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (1997-es és korábbi modellek) (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (1997-es és korábbi modellek)
0
50 000 km-enként vagy kétévente.

1. Az alapjárati fordulatszám a motor üzemmódja, amikor a gázpedált felengedik, például egy közlekedési lámpánál való megálláskor. Az alapjárati fordulatszám, sok motorrendszer működéséhez hasonlóan, az állapotától függ.

2. Húzza be a rögzítőféket, és tegye a sebességváltót üresbe manuális sebességváltó esetén, vagy tegye a választókart parkoló állásba automata sebességváltó esetén. Kapcsolja ki az összes energiafogyasztót (fényszórók, ventilátorok, fűtőberendezések stb.).

3. Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, majd kapcsolja ki.

4. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a motorhoz a gyártó utasításainak megfelelően.

5. Távolítsa el az áthidalót a SPOUT csatlakozóról, vagy zárja rövidre a TEN és GND érintkezőket az adatcsatlakozóban (részletek lásd a 23. bekezdést).

6. Indítsa be a motort, és a fordulatszámmérő segítségével határozza meg az alapjárati fordulatszámot. Hasonlítsa össze a kapott értéket a Műszaki adatokban vagy a motorháztető alatt található VECI adattáblán feltüntetett értékkel.

Megjegyzés: Ha a megadott alapjárati fordulatszám-értékek Műszaki adatok és a VECI adattáblán szereplő értékek nem egyeznek, akkor a VECI adattáblán szereplő értéket fogadja el igaznak.


7. Ha az alapjárati fordulatszámot be kell állítani, forgassa el az alapjárati fordulatszám-állító csavart, amíg el nem éri a kívánt értéket (22.7. ábra). Fokozatosan forgassa a csavart, legfeljebb negyed fordulattal egyszerre, hagyva a fordulatszámot legalább egy percig stabilizálódni. Az alapjárati fordulatszámot csak akkor állítsa be, ha a hűtőventilátor nem forog.



7. Ha az alapjárati fordulatszámot be kell állítani, forgassa el az alapjárati fordulatszám-állító…


8. Ellenőrizze a gyújtás időzítését (lásd a 23. bekezdést), szükség esetén állítsa be, és ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Karbantartás
Következő

A forgattyúház szellőzőszelepének ellenőrzése és cseréje
Gyújtásrendszer alkatrészeinek ellenőrzése és cseréje
Gyertyák ellenőrzése és cseréje
Cserélje ki a légszűrőt 50 000 km-enként vagy kétévente
Olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (1997-es és korábbi…
Hűtőrendszer karbantartása (folyadék leeresztése, átöblítése és…
Fékfolyadék csere — 50 000 km-enként vagy kétévente
Ellenőrizze a felfüggesztést és a kormányművet — 50 000 km-enként…
Automata sebességváltó folyadék csere — 50 000 km-enként vagy…
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Alapjárati fordulatszám ellenőrzése/beállítása Mazda Familia 6 (1989-1994)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 33 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐