MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Automata sebességváltó folyadék csere — 50 000 km-enként vagy kétévente (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Automata sebességváltó folyadék csere — 50 000 km-enként vagy kétévente
0
Tartalomjegyzék: Ford CD4E és Mazda LA4A-EL…⇓ Ford 4EAT és Mazda GF4A-EL…⇓ Minden modell ⇓
1. Az automata sebességváltó folyadékát a megadott időközönként cserélni kell.

2. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy elegendő mennyiségű ajánlott folyadékkal rendelkezik (lásd Ajánlott olajok és folyadékok a fejezet elején).

3. A munka elvégzéséhez szüksége lesz még: járműtámaszokra, egy 3/8 hüvelykes racsnira, egy legalább 6 literes folyadékleeresztő tartályra, egy tiszta rongyra és régi újságokra.

4. A folyadékot a gépkocsi vezetése után azonnal le kell ereszteni. A forró folyadék gyorsabban lefolyik és eltávolítja az összes lerakódást.

Vigyázat! A folyadék és a hajtómű hőmérséklete elérheti a 180°C-ot. Viseljen védőkesztyűt.


5. Miután a sebességváltó bemelegedett, helyezze a járművet sík felületre, emelje fel, és helyezze állványokra, hogy hozzáférjen a leeresztő csavarhoz.

6. Mozgassa a szükséges szerszámot a jármű alá, ügyelve arra, hogy ne érintse meg a kipufogórendszer forró részeit.

7. Helyezzen egy üres edényt a sebességváltó leeresztőnyílása alá, és vegye ki a dugót. Hagyja a folyadékot a tartályba ürülni, majd törölje le a dugót, csavarja vissza a helyére, és húzza meg biztonságosan.

Ford CD4E és Mazda LA4A-EL sebességváltók



8. Engedje le a járművet, és folytassa a következő lépéssel:. 17.

Ford 4EAT és Mazda GF4A-EL sebességváltók



9. Távolítsa el a sebességváltó teknő csavarjait.

10. Óvatosan feszítse le az olajteknőt a sebességváltóról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajteknő és a sebességváltó házának illeszkedő felületeit (különben a szivárgások később elkerülhetetlenek lesznek).



11. Távolítsa el a féket és a tömítést. Alaposan tisztítsa meg a sebességváltó ház illeszkedő felületét a tömítés és tömítőanyag maradékától.

12. Öntse le a maradék folyadékot a serpenyőből, öblítse le oldószerrel és szárítsa meg alaposan. Helyezzen mágneseket a tálcába (ha mosás közben kiestek) (27.12. ábra).

12. Öntse le a maradék folyadékot a serpenyőből, öblítse le oldószerrel és szárítsa meg alaposan.…


13. Távolítsa el a régi szűrőt a sebességváltóból (27.13. ábra).

13. Távolítsa el a régi szűrőt a sebességváltóból (27.13. ábra).


14. Szerelje fel a tömítőgyűrűt az új szűrőre (27.14. ábra). Helyezze be a szűrőt a helyére, és húzza meg csavarokkal.

14. Szerelje fel a tömítőgyűrűt az új szűrőre (27.14. ábra). Helyezze be a szűrőt a helyére, és…


15. Szerelje be az olajteknőt egy új tömítéssel, és csavarja be a csavarokat. Körben haladva a serpenyő körül, fokozatosan húzza meg a csavarokat, amíg el nem éri a megadott nyomatékot Műszaki adatok. Ne húzza túl a csavarokat!



16. Engedje le a járművet.

Minden modell



17. Vegye ki a nívópálcát a sebességváltóból, és öntse a sebességváltó folyadékot a nívópálca csövén keresztül. A folyadékot kis adagokban igya meg, rendszeresen ellenőrizve a szintjét a mérőpálcával. A szint mérése előtt hagyja, hogy a folyadék leülepedjen a serpenyőben

18. Helyezze be a nívópálcát.

19. Indítsa be a motort, és tegye a váltókart P állásból 2 állásba, majd vissza P állásba. Húzza be a rögzítőféket.

20. Kapcsolja ki a motort és ellenőrizze a folyadékszintet. Szükség esetén állítsa a szintet a kívánt szintre.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Karbantartás
Következő

Ellenőrizze a felfüggesztést és a kormányművet — 50 000 km-enként…
Fékfolyadék csere — 50 000 km-enként vagy kétévente
Hűtőrendszer karbantartása (folyadék leeresztése, átöblítése és…
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (1997-es és korábbi…
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (1997-es és…
Kézi sebességváltó olajcseréje — 50 000 km-enként vagy kétévente
Kipufogórendszer ellenőrzése — 50 000 km-enként vagy kétévente
Ellenőrizze az üzemanyagrendszert 50 000 km-enként vagy kétévente
Szelephézag ellenőrzése és beállítása (1998 óta gyártott modellek)
Cserélje ki az üzemanyagszűrőt 100 000 km-enként vagy négyévente
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az automata sebességváltó feltöltése olajjal Mazda Familia 5 (1985-1989)
A tartománykapcsoló kar reteszelésének letiltása (automata… Mazda3 BK (2003-2009)
Az automata sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése 4WD… Mazda6 GG (2002-2008)
Automata sebességváltó folyadék Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Automata sebességváltó: folyadékszint ellenőrzése/folyadék és szűrő… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 28 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐