2. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aveți o cantitate suficientă din tipul de fluid recomandat (vezi Uleiuri și fluide recomandate la începutul acestui capitol).
3. Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie și de: suporturi pentru vehicule, o cheie cu clichet de 3/8 inch, un recipient pentru scurgerea lichidului cu o capacitate de cel puțin 6 litri, o cârpă curată și ziare vechi.
4. Lichidul trebuie golit imediat după conducerea mașinii. Lichidul fierbinte se scurge mai repede și îndepărtează toate depunerile.
Atenție! Temperaturile fluidelor și ale transmisiei pot atinge 180°C. Purtați mănuși de protecție.
5. După ce transmisia s-a încălzit, așezați vehiculul pe o suprafață plană, ridicați-l și așezați-l pe suporturi pentru a accesa dopul de golire.
6. Mutați unealta necesară sub vehicul, având grijă să nu atingeți părțile fierbinți ale sistemului de evacuare.
[Articolul este copiat din resursă MAZbook.ru]
7. Așezați un recipient gol sub orificiul de scurgere al transmisiei și scoateți dopul. Lăsați lichidul să se scurgă în recipient, apoi ștergeți dopul, înșurubați-l la loc și strângeți-l bine.
Transmisiile Ford CD4E și Mazda LA4A-EL
8. Coborâți vehiculul și treceți la pasul. 17.
Transmisii Ford 4EAT și Mazda GF4A-EL
9. Scoateți șuruburile tăvii transmisiei.
10. Scoateți cu grijă baia de ulei de la transmisie, având grijă să nu deteriorați suprafețele de contact dintre baia de ulei și carcasa transmisiei (altfel, scurgerile vor fi inevitabile mai târziu).
11. Scoateți frâna și garnitura acesteia. Curățați temeinic suprafața de contact a carcasei transmisiei de orice garnitură și material de etanșare rămase.
12. Scurgeți lichidul rămas din tigaie, clătiți-o cu solvent și uscați-o bine. Introduceți magneții în tavă (dacă au căzut în timpul spălării) (figura 27.12).
13. Scoateți filtrul vechi din transmisie (figura 27.13).
14. Instalați inelul de etanșare pe noul filtru (figura 27.14). Introduceți filtrul la loc și strângeți-l cu șuruburi.
15. Instalați tava cu o garnitură nouă și înșurubați șuruburile. Mergând în cerc în jurul tăvii, strângeți treptat șuruburile până la cuplul specificat în Date tehnice. Nu strângeți prea tare șuruburile!
16. Coborâți vehiculul.
Toate modelele
17. Scoateți joja de ulei din transmisie și turnați lichid de transmisie prin tubul jojei. Beți lichidul în porții mici, verificându-i periodic nivelul cu ajutorul jojei. Lăsați lichidul să se așeze în recipient înainte de a măsura nivelul
18. Introduceți joja de nivel.
19. Porniți motorul și mutați selectorul din poziția P în poziția 2 și înapoi în P. Acționați frâna de mână.
20. Opriți motorul și verificați nivelul lichidului. Dacă este necesar, aduceți nivelul la nivelul dorit.