MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Ellenőrizze a felfüggesztést és a kormányművet — 50 000 km-enként vagy kétévente (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Ellenőrizze a felfüggesztést és a kormányművet — 50 000 km-enként vagy kétévente
0
Tartalomjegyzék: Lengéscsillapítók ellenőrzése ⇓ A kardántengely-burkolatok…⇓
Megjegyzés: A felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeit rendszeresen ellenőrizni kell. Ezen rendszerek meghibásodása fokozott és egyenetlen gumiabroncs-kopáshoz vezethet. az irányíthatóság romlása, a jármű üzemanyag-fogyasztásának csökkenése és akár baleset is. A kormányzás és a felfüggesztés részletes illusztrációi lásd a 10. fejezetet.


Lengéscsillapítók ellenőrzése



1. Állítsa a járművet vízszintes felületre, állítsa le a motort, és húzza be a rögzítőféket. Ellenőrizd a guminyomást,

2. Nyomja meg az autó egyik sarkát, majd engedje el. Figyeld meg az autó lengését. Az autónak egy vagy két lengés után vissza kell térnie eredeti helyzetébe.

3. Ha a jármű továbbra is imbolyog, vagy nem tér vissza eredeti helyzetébe, annak lehetséges oka a hibás lengéscsillapító lehet.

4. Végezze el ugyanezt az ellenőrzést a jármű többi sarkán is.

5. Emelje fel a járművet, és támassza alá biztonságosan.

6. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat folyadékszivárgás jelei után kutatva (26.6. ábra). Győződjön meg arról, hogy a szivárgás forrása, ha észlelhető, a lengéscsillapító, és nem valamilyen más alkatrész. Ha lengéscsillapító szivárgást észlel, cserélje ki azt egy egységként.

6. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat folyadékszivárgás jelei után kutatva (26.6. ábra). Győződjön…


7. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat sérülések szempontjából. Ellenőrizze a lengéscsillapítók rögzítéseit. Ha a lengéscsillapító sérült, cserélje ki.



8. A lengéscsillapítók cseréjének eljárását a következő részben ismertetjük 10. fejezet.

9. Ellenőrizze a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit (elöl és hátul) sérülések és deformációk esetén. Figyeljen a tömítésekre, fedelekre és perselyekre, valamint a különféle folyadékok szivárgási nyomaira. Fordítson különös figyelmet az alsó lengőkar perselyeinek és a keresztstabilizátor állapotára (26.9. ábra, a-c).

9. Ellenőrizze a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit (elöl és hátul) sérülések és deformációk…
9. Ellenőrizze a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit (elöl és hátul) sérülések és deformációk…

9. Ellenőrizze a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit (elöl és hátul) sérülések és deformációk…


10. Tisztítsa meg a kormánycsukló és a gömbcsukló alsó részét. Kérj meg egy segítőt, hogy ringassa ki és be a kereket úgy, hogy megfogja a gumiabroncs alsó részét, miközben te figyeled a kormánycsukló gömbcsuklóját az alsó lengőkaron. Ha játék van a gömbcsuklóban, akkor a csuklót ki kell cserélni.



11. Állítsa a kormánykereket egyenes állásba. Fogja meg az első kereket a 26.11. ábrán látható módon, és próbálja meg balra és jobbra forgatni a kereket. Ha bármilyen holtjátékot érez, az a lengőkar zsanérjainak vagy az összekötő rúd végeinek kopásából, vagy a kormánymű rögzítőinek laza meghúzásából adódhat.

11. Állítsa a kormánykereket egyenes állásba. Fogja meg az első kereket a 26.11. ábrán látható…


A cikk eredeti változata a weboldalon (Mazbook)

12. További információk és illusztrációk a felfüggesztésről és a kormányzásról a 10. fejezetben találhatók.

A kardántengely-burkolatok ellenőrzése



13. A kardántengely gumiharangjai nagyon fontosak, mivel védik az állandó sebességű illesztéseket (CV illesztéseket) a víztől és a szennyeződésektől. Az olajjal való érintkezés a huzatok csavargának bomlását és idő előtti öregedését okozhatja, ezért érdemes a huzatokat szappannal és vízzel lemosni. A külső féltengelycsuklók nehezebb körülmények között működnek és gyorsabban kopnak, mint a belsők, ezért a külső csuklókra különös figyelmet kell fordítani.

14. Vizsgálja meg a fedeleket repedések és szakadás szempontjából, és ellenőrizze a bilincsek szorosságát (26.14. ábra). Ha sérülést észlel a burkolatokon vagy folyadékszivárgást észlel alattuk, a burkolatokat a leírásban leírtak szerint ki kell cserélni 8. fejezet.

14. Vizsgálja meg a fedeleket repedések és szakadás szempontjából, és ellenőrizze a bilincsek…
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Karbantartás
Következő

Fékfolyadék csere — 50 000 km-enként vagy kétévente
Hűtőrendszer karbantartása (folyadék leeresztése, átöblítése és…
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (1997-es és korábbi…
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (1997-es és…
A forgattyúház szellőzőszelepének ellenőrzése és cseréje
Automata sebességváltó folyadék csere — 50 000 km-enként vagy…
Kézi sebességváltó olajcseréje — 50 000 km-enként vagy kétévente
Kipufogórendszer ellenőrzése — 50 000 km-enként vagy kétévente
Ellenőrizze az üzemanyagrendszert 50 000 km-enként vagy kétévente
Szelephézag ellenőrzése és beállítása (1998 óta gyártott modellek)
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A meghajtott tárcsa vagy tengelykapcsoló burkolat cseréje Mazda Familia 5 (1985-1989)
Fék figyelmeztető lámpa vagy rögzítőfék visszajelző Mazda3 BK (2003-2009)
Fék figyelmeztető lámpa vagy rögzítőfék visszajelző Mazda6 GG (2002-2008)
A motor indítása a jármű vontatásával vagy tolásával Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A generátor vagy a feszültségszabályozó érintkezőkeféinek cseréje és… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐