Figyelem! A fékfolyadék károsíthatja Önt, ha szembe kerül, és károsíthatja autóját, ha festett felülettel érintkezik. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely már egy ideje nyitott tartályban van, vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék rendkívül higroszkópos - felszívja a nedvességet a légkörből. A folyadékban lévő túlzott nedvesség a fékteljesítmény csökkenéséhez vezethet.
1. A fékfolyadékot a szerviztervnek megfelelően kell cserélni. Tegyen óvintézkedéseket, hogy megakadályozza, hogy folyadék kerüljön a karosszéria festett felületeire – vegye körül a főfékhengert megfelelő mennyiségű rongygal.
2. A munka megkezdése előtt töltsön fel elegendő mennyiségű friss, ajánlott típusú fékfolyadékot (lásd: Ajánlott olajok és folyadékok a fejezet elején).
3. Távolítsa el a sapkát a főfékhenger fékfolyadék-tartályáról.
4. Kézi pumpával, fecskendővel vagy más hasonló eszközzel szivattyúzza ki a folyadékot a tartályból.
5. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal a betöltőcsonk aljáig
6. Légtelenítse a fékrendszert a 9. fejezetben leírtak szerint mind a négy keréken, amíg az új folyadék ki nem folyik a csonkokból szennyeződés jele nélkül. Légtelenítés közben tartsa fenn a fékfolyadék szintjét a tartályban, hogy megakadályozza a levegő bejutását a fékhengerbe.
7. A munka végén töltsön folyadékot a tartályba a kívánt szintig, és ellenőrizze a fékek működését. A pedálnak lenyomva keményen meg kell állnia mindenféle megfelelés nélkül.
Figyelem! Ne utazzon autóval, ha a legkisebb kétsége is van a fékek megbízhatóságával kapcsolatban.