Uwaga! Płyn hamulcowy może zaszkodzić, jeśli dostanie się do oczu, i może uszkodzić samochód, jeśli zetknie się z lakierowanymi powierzchniami. Nie używaj płynu hamulcowego, który był w otwartym pojemniku przez jakiś czas lub ma więcej niż rok. Płyn hamulcowy jest wysoce higroskopijny - pochłania wilgoć z atmosfery. Nadmiar wilgoci w płynie może prowadzić do utraty skuteczności hamowania.
1. Płyn hamulcowy należy wymieniać zgodnie z harmonogramem serwisowym. Zachowaj środki ostrożności, aby zapobiec przedostaniu się płynu na lakierowane powierzchnie karoserii - otocz pompę hamulcową wystarczającą ilością szmat.
2. Przed przystąpieniem do pracy należy zaopatrzyć się w wystarczającą ilość świeżego płynu hamulcowego zalecanego typu (patrz Zalecane oleje i płyny na początku tego rozdziału).
3. Zdejmij korek ze zbiornika płynu hamulcowego na głównym cylindrze.
4. Za pomocą pompki ręcznej, strzykawki lub innego podobnego narzędzia wypompuj płyn ze zbiornika.
5. Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym do podstawy szyjki wlewu
6. Odpowietrzyć układ hamulcowy, jak opisano w rozdziale 9, na wszystkich czterech kołach, aż nowy płyn zacznie wypływać z króćców bez oznak zanieczyszczenia. Utrzymuj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku podczas odpowietrzania, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do cylindra hamulcowego.
7. Po zakończeniu pracy dolać płynu do zbiornika do wymaganego poziomu i sprawdzić działanie hamulców. Pedał po wciśnięciu powinien się mocno zatrzymać bez żadnego podatności.
Ostrzeżenie! Nie podróżuj samochodem, jeśli masz choćby najmniejsze wątpliwości co do niezawodności hamulców.