1. Gdy silnik jest zimny (co najmniej trzy godziny po podróży) sprawdź układ wydechowy od silnika do tylnej rury. Najlepiej sprawdzić układ wydechowy na podnośniku, ale jeśli takiego nie ma, to podnieś samochód za pomocą podnośnika i umieść pod nim niezawodne podpory.
2. Podczas oględzin należy zwrócić uwagę na ślady nieszczelności wydechu, zwłaszcza na przyłączach, uszkodzenia i korozję rur i połączeń, □ obejrzeć również wszystkie wieszaki układu wydechowego i upewnić się, że są one w dobrym stanie i dobrze utrzymują ciężar układu (Ryc. 29.2, a-c).
3. Jednocześnie sprawdź podwozie pod kątem pęknięć, pęknięć, otwartych szwów i innych miejsc, przez które spaliny mogą dostać się do kabiny pasażerskiej. Uszczelnij wszystkie takie miejsca kitem silikonowym lub kitem.
4. Jeśli podczas jazdy samochodem czasami słychać trzaski i inne dźwięki, może to być spowodowane uderzeniami układu wydechowego w dolną część nadwozia. Spróbuj przesunąć układ wydechowy na wieszakach i sprawdź, czy może dotykać dna lub elementów zawieszenia. Jeśli system ma zbyt duży zakres ruchów, to. najprawdopodobniej układ zawieszenia jest uszkodzony. Wymień je lub wyreguluj w razie potrzeby.
5. Sprawdź stan pracy silnika na podstawie zawartości końcówki rury wydechowej. Osady pozostające tutaj służą jako wskaźnik regulacji silnika. Jeśli w przewodzie znajduje się sadza lub białe osady, najprawdopodobniej należy dokładnie sprawdzić i wyregulować układ paliwowy silnika.