2. Pri kontrole venujte pozornosť prítomnosti stôp po úniku výfukových plynov, najmä v spojoch, poškodeniu a korózii potrubí a spojov, □skontrolujte tiež všetky závesy výfukového systému a uistite sa, že sú v dobrom prevádzkovom stave a bezpečne držia systém v hmotnosti (kresba 29.2, a-c).
3. Zároveň skontrolujte spodnú časť karosérie, či sa na nej nenachádzajú praskliny, štrbiny, uvoľnené švy a iné miesta, cez ktoré by sa výfukové plyny mohli dostávať do priestoru pre cestujúcich. Všetky takéto miesta utesnite silikónovým tmelom alebo tmelom.
4. Ak počas jazdy vozidla niekedy počujete praskanie a iné zvuky, môže to byť spôsobené nárazom výfukového systému do spodnej časti vozidla. Skúste pohnúť výfukovým systémom na zavesení kolies a zistite, či sa môže dotknúť podvozku alebo komponentov zavesenia kolies. Ak má systém príliš veľký rozsah pohybu, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou chybné odpruženie systému. Vymeňte ich alebo ich podľa potreby upravte.
5. Skontrolujte prevádzkový stav motora podľa obsahu konca výfukového potrubia. Usadeniny, ktoré tu zostávajú, slúžia ako indikátor nastavenia motora. Ak sa v potrubí nachádzajú sadze alebo biele usadeniny, palivový systém motora s najväčšou pravdepodobnosťou potrebuje dôkladnú kontrolu a nastavenie.