MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Výmena brzdovej kvapaliny — každých 50 000 km alebo každé dva roky (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena brzdovej kvapaliny — každých 50 000 km alebo každé dva roky
0
Pozor! Brzdová kvapalina môže byť škodlivá pre vaše oči a pre vaše vozidlo, ak príde do kontaktu s lakovanými povrchmi. Nepoužívajte brzdovú kvapalinu, ktorá stála v otvorenej nádobe dlhší čas alebo ktorá je staršia ako jeden rok. Brzdová kvapalina je vysoko hygroskopická – absorbuje vlhkosť z atmosféry. Nadmerná vlhkosť v brzdovej kvapaline môže viesť k strate účinnosti brzdy.


1. Brzdová kvapalina by sa mala vymieňať podľa servisného plánu. Urobte opatrenia, aby ste zabránili kontaktu kvapaliny s lakovanými povrchmi karosérie vozidla – okolo hlavného brzdového valca umiestnite dostatočné množstvo handričiek.

2. Pred začatím práce si pripravte dostatočné množstvo čerstvej brzdovej kvapaliny odporúčaného typu (pozrite si časť Odporúčané oleje a kvapaliny na začiatku tejto kapitoly).

3. Odstráňte uzáver z nádržky brzdovej kvapaliny na hlavnom brzdovom valci.

4. Pomocou ručného čerpadla, striekačky alebo iného podobného nástroja odčerpajte kvapalinu z nádrže.

Pôvodný materiál na webovej stránke [MAZBOOK.ru]

5. Naplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou až po spodok plniaceho hrdla

6. Odvzdušnite brzdový systém podľa popisu v kapitole 9 na všetkých štyroch kolesách, kým z ventilov nezačne vytekať nová kvapalina bez známok znečistenia. Počas odvzdušňovania udržiavajte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke, aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do brzdového valca.

7. Po dokončení práce doplňte kvapalinu do nádrže na požadovanú hladinu a skontrolujte funkčnosť bŕzd. Po stlačení by mal pedál pevne zastaviť bez akéhokoľvek vĺnania.

Upozornenie: Nejazdite, ak máte akékoľvek pochybnosti o spoľahlivosti bŕzd.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Údržba auta
Ďalšie

Údržba chladiaceho systému (vypúšťanie, preplachovanie a plnenie…
Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania (modely z roku 1997 a…
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok (modely z roku 1997 a…
Kontrola a výmena ventilu vetrania kľukovej skrine
Kontrola a výmena komponentov zapaľovacieho systému
Skontrolujte zavesenie kolies a riadenie — každých 50 000 km alebo…
Výmena oleja v automatickej prevodovke — každých 50 000 km alebo…
Výmena oleja v manuálnej prevodovke — každých 50 000 km alebo každé…
Kontrola výfukového systému — každých 50 000 km alebo každé dva roky
Skontrolujte palivový systém každých 50 000 km alebo každé dva roky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Mazda Familia 6 (1989-1994)
Snímač hladiny brzdovej kvapaliny — popis Mazda3 BK (2003-2009)
Snímač hladiny brzdovej kvapaliny — popis Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola snímača tlaku brzdovej kvapaliny Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 50 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐