1. Časovanie zapaľovania by sa malo skontrolovať podľa plánu údržby alebo v prípade výmeny rozdeľovača zapaľovania.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zapnúť "neutrálny" (a mechanickú prevodovku) alebo "parkovanie" (v automatickej prevodovke).
3. Pod kapotou nájdite štítok VECI, ktorý poskytuje informácie o časovaní vášho motora. Ak takýto štítok nie je k dispozícii, použite informácie v návode na obsluhu vášho vozidla alebo z Technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu (kým sa nezapne ventilátor chladiaceho systému). Vypnite motor.
5. Na nastavenie časového predstihu budete potrebovať špeciálne nástroje a zariadenia (obrázok 23.5).
6. Pripojte tachometer a stroboskop podľa pokynov ich výrobcov. Pripojte indukčný senzor stroboskopu k vysokonapäťovému vodiču zapaľovacej sviečky č. 1.
7. Nájdite stupnicu uhla natočenia rozvodového remeňa na kryte rozvodového remeňa v blízkosti remenice kľukového hriadeľa. Pre lepšiu viditeľnosť z váhy umyte všetky nečistoty.
8. Uistite sa, že káble otáčkomera a stroboskopického svetla sú v dostatočnej vzdialenosti od rotujúcich častí motora.
9. Na všetkých modeloch Ford so 4-valcovým motorom a modeloch Mazda so 4-valcovou automatickou prevodovkou odpojte prepojovací kábel z konektora SPOUT, ktorý sa nachádza medzi batériou a konektorom dátového prepojenia.
10. Na modeloch Mazda so štvorvalcovým motorom a manuálnou prevodovkou, ako aj na modeloch s motorom v tvare V, skratujte kontakty TEN a GND konektora prenosu údajov (obrázok 23.10).
11. Naštartujte motor a skontrolujte voľnobežné otáčky (pozri odsek 22) Ak otáčky nie sú požadované, upravte ich pred nastavením posunu.
12. Namierte lúč stroboskopu na remenicu kľukového hriadeľa. Ak sa žltý ukazovateľ na kladke nezhoduje s požadovaným dielikom na uhlovej stupnici, uvoľnite skrutku svorky rozdeľovača a otočte rozdeľovač na požadovanú stranu, kým sa značky nezhodujú.
13. Upevnite polohu rozvádzača skrutkou. Skontrolujte voľnobežné otáčky a znova zaraďte.
14. Po dokončení nastavení vypnite motor a odpojte od neho tachometer a stroboskop. Odstráňte prepojku z dátového konektora alebo vložte prepojku do konektora SPOUT.