1. Опережение зажигания следует проверять о соответствии с графиком обслуживания или в случае замены распределителя зажигания.
2. Затяните стояночный тормоз. Включите "нейтраль" (а механической трансмиссии) или "парковку" (в автоматической трансмиссии).
3. Найдите под капотом табличку VECI. на которой дана информация об опережении для Вашего двигателя. Если такой таблички нет, воспользуйтесь данными из Вашего Руководства по эксплуатации автомобиля или из Технических данных в начале этой главы.
4. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (пока не включится вентилятор системы охлаждения). Заглушите двигатель.
5. Для установки опережения потребуются некоторые специальные инструменты и приборы (рис. 23.5).
6. Подсоедините тахометр и стробоскоп в соответствии с инструкциями их изготовителей. Индукционный датчик стробоскопа подключите к высоковольтному проводу свечи №1.
7. Найдите угловую шкалу для контроля опережения на крышке зубчатого ремня рядом со шкивом коленчатого вала. Для лучшей видимости смойте грязь со шкалы.
8. Убедитесь в том, что провода тахометра и стробоскопа находятся на достаточном расстоянии от вращающихся частей двигателя.
9. На всех моделях Ford с 4-цилиндровым двигателем и на моделях Mazda с 4 -цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач снимите перемычку с разъема SPOUT, расположенного между аккумулятором и разъемом передачи данных.
10. На моделях Mazda с 4-цилиндровым двигателем и механической коробкой передач, а также на моделях с V-образным двигателем перемкните контакты TEN и GND разъема передачи данных (рис. 23.10).
11. Запустите двигатель и проверьте обороты холостого хода (см. параграф 22) Если обороты не соответствуют требуемым, отрегулируйте их прежде чем регулировать опережение.
12. Направьте луч стробоскопа на шкив коленчатого вала. Если желтый указатель на шкиве не совпадает с нужным делением угловой шкалы, ослабьте прижимной болт распределителя зажигания и поверните распределитель о нужную сторону до совпадения меток.
13. Зафиксируйте положение распределителя болтом. Снова проверьте обороты холостого хода и опережение.
14. По окончании регулировок остановите двигатель и отсоедините от него тахометр и стробоскоп. Удалите перемычку из разъема передачи данных или вставьте перемычку в разъем SPOUT.