MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Проверка и замена свечей зажигания (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка и замена свечей зажигания
0
1. При установке новых свечей следует проверить и высоковольтные провода (см. следующий параграф).

2. В большинстве случаев для замены свечей Вам потребуются следующие инструменты свечной ключ (он представляет собой высокий торцовый ключ с вкладышем внутри для зашиты изолятора свечи), а также специальный инструмент для проверки и регулировки зазора между электродами (рис 19.2). Для отсоединения от свечи высоковольтного провода тоже существует специальное приспособление, которое желательно использовать. потому что наконечники проводов соединены со свечами очень плотно. Для затяжки новых свечей следует использовать динамометрический ключ. Перед заменой свечей дайте двигателю остыть.

Рис. 19.2. Инструмент, необходимый для замены свечей: 1. Свечной ключ - имеет специальную вставку…

Рис. 19.2. Инструмент, необходимый для замены свечей: 1. Свечной ключ - имеет специальную вставку внутри для зашиты керамического изолятора свечи; 2. Динамометрический вороток - хотя и не очень обязателен, но только с его помощью можно правильно затянуть свечу; 3 Трещотка - обычный инструмент для работы с торцовыми головками; 4 Удлинитель - в зависимости от модели доступ к свечам может быть не совсем удобен и Вам может потребоваться простой или карданный удлинитель ключа; 5 Инструмент для проверки и регулировки зазора в свече выпускается в различных модификациях. При покупке этого инструмента убедитесь в том, что в его наборе имеется щуп для Вашего двигателя




3. При замене свечей лучше заранее приобрести новый комплект, отрегулировать зазоры новых свечей и заменять свечи по одной. При покупке свечей убедитесь в том, что новые свечи пригодны для Вашего двигателя. Рекомендуемый тип свечей указан в Технических данных в начале этой главы, а также на этикетке под капотом. Если эти два источника противоречат друг другу, придерживайтесь рекомендаций, указанных на этикетке изготовителя.

4. Перед выворачиванием свечей дайте двигателю остыть. Пока двигатель остывает, □смотрите новые свечи на отсутствие дефектов,проверьте и отрегулируйте зазоры между электродами.

5. Для проверки зазора вставьте щуп нужной толщины в зазор между электродами (рис. 19 5,а). Требуемое значение зазора указана в Технических данных я начале этой главы. Щуп должен проходить между электродами с некоторым трением Если зазор не соответствует Техническим данным, подогните в нужном направлении боковой электрод свечи (рис. 19 5.6). Если боковой электрод не находится точно над центральным электродом, подогните БОКОВОЙ электрод. Проверьте, нет ли трещин в фарфоровом изоляторе свечи. Такую свечу использовать нельзя.

5. Для проверки зазора вставьте щуп нужной толщины в зазор между электродами (рис. 19 5,а).…
5. Для проверки зазора вставьте щуп нужной толщины в зазор между электродами (рис. 19 5,а).…

6. Снимите со свечи наконечник высоко-волътногопрозода.какуказановспедующем параграфе. Тяните только за изолятор наконечника, но не за провод. Если у Вас есть специальный инструмент для отсоединения высоковольтных проводов, воспользуйтесь им.



7. Если в Вашем распоряжении имеется сжатый воздух, сдуйте им всю грязь из гнезда свечи. За неимением сжатого воздуха, можно воспользоваться обычным велосипедным насосом. Цель этого действия состоит этом, чтобы, невозможности,оградить цилиндр двигателя от попадания в него посторонних предметов, когда свеча будет вывернута.

8. На описываемых моделях свечи глубоко утоплены, поэтому для их отворачивания потребуется удлинитель к свечному ключу (рис. 19.8). На V-образных двигателях задние свечи утоплены особенно глубоко и для них потребуется очень длинный (примерно 250 мм) удлинитель, может быть даже с карданным шарниром.

8. На описываемых моделях свечи глубоко утоплены, поэтому для их отворачивания потребуется…


9. Вы верните свечу. Осмотрите состояние ее изолятора и электродов и сравните их с иллюстрациями на внутренней стороне задней обложки. Это сравнение позволит судить об общем состоянии двигателя Перед установкой новой свечи нанесите на ее резьбовую часть компаунд против прихватывания резьбы (рис. 19.9).

9. Вы верните свечу. Осмотрите состояние ее изолятора и электродов и сравните их с иллюстрациями на…


10. Вверните свечу в ее резьбовое отверстие сначала от руки, пока это возможно. Чтобы не испортить резьбу свечного отверстия. можно надеть на изолятор свечи кусок шланга подходящего диаметра и вворачивать свечу, вращая шланг (рис. 19.10). Если свеча пошла "не по резьбе" то шланг просто проскользнет и не позволит сорвать резьбу. Затем дотяните свечу динамометрическим ключом.



10. Вверните свечу в ее резьбовое отверстие сначала от руки, пока это возможно. Чтобы не испортить…


11. Перед тем как надеть на свечу высоковольтный провод, осмотрите провод, как указано в следующем параграфе.

12. Наденьте на свечу наконечник высоковольтного провода.

13. Повторите описанную процедуру для остальных свечей. Заменяйте свечи по одной. чтобы не перепутать их высоковольтные провода.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 6 » Техническое обслуживание
Следующие

Замена воздушного фильтра — каждые 50000 км или раз в два года
Проверка уровня масла в механической трансмиссии
Проверка тормозной системы — каждые 10000 км или раз в 6 месяцев
Периодическая перестановка шин — каждые 10000 км или раз в 6 месяцев
Проверка системы охлаждения — каждые 10000 км или раз в 6 месяцев
Проверка и замена компонентов системы зажигания
Проверка и замена клапана вентиляции картера
Проверка и регулировка оборотов холостого хода (модели 1997 года и…
Проверка и регулировка опережения зажигания (модели 1997 года и…
Обслуживание системы охлаждения (слив жидкости, промывка и заполнение)
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Замена свечей зажигания / проверка электрических контактов Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Проверка катушки зажигания со встроенным выключателем питания Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка блокировки ключа зажигания Мазда6 GG (2002-2008)
Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Замена свечей зажигания/проверка электрических соединений Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 24 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐