MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Замена тормозной жидкости — каждые 50000 км или раз в два года (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Замена тормозной жидкости — каждые 50000 км или раз в два года
0
Внимание! Тормозная жидкость может причинить вред Вам при попадании в глаза, а также автомобилю при попадании на окрашенные поверхности кузова. Не пользуйтесь тормозной жидкостью, которая простояла некоторое время в открытой емкости или возраст которой превышает год. Тормозная жидкость очень гигроскопична - она впитывает влагу из атмосферы. Избыток влаги в жидкости может принести к потере эффективности тормозов.


1. Тормозную жидкость следует заменять в соответствии с графиком обслуживания. Примите меры предосторожности, чтобы жидкость не попала на окрашенные поверхности кузова - обложите главный тормозной цилиндр достаточным количеством ветоши.

2. Перед началом работы запаситесь достаточным количеством свежей тормозной жидкости рекомендованного типа (см. Рекомендуемые масла и жидкости в начале этой главы).

3. Снимите крышку с резервного бачка тормозной жидкости на главном тормозном цилиндре.

4. С помощью ручного насоса, шприца или иного подобного инструмента откачайте жидкость из бачка.

5. Залейте в бачок свежую тормозную жидкость до основания заливной горловины

6. Прокачайте тормозную систему, как указано в главе 9, на всех четырех колесах, пока из ниппелей не потечет новая жидкость без признаков загрязнения. Во время прокачки поддерживайте уровень тормозной жидкости в бачке, чтобы в тормозной цилиндр не попал воздух.

7. По окончании работы долейте о бачок жидкость до требуемого уровня и проверьте работу тормозов. Педаль при нажатии должна испытывать жесткий упор без всякой податливости.

Предостережение! Не предпринимайте поездок на автомобиле, если у Вас есть хоть малейшие сомнения относительно надежности тормозов.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 6 » Техническое обслуживание
Следующие

Обслуживание системы охлаждения (слив жидкости, промывка и заполнение)
Проверка и регулировка опережения зажигания (модели 1997 года и…
Проверка и регулировка оборотов холостого хода (модели 1997 года и…
Проверка и замена клапана вентиляции картера
Проверка и замена компонентов системы зажигания
Проверка подвески и рулевого управления — каждые 50000 км или раз в…
Замена жидкости в автоматической трансмиссии — каждые 50000 км или…
Замена масла в механической трансмиссии — каждые 50000 км или раз в…
Проверка выхлопной системы — каждые 50000 км или раз в два года
Проверка топливной системы — каждые 50000 км или раз в два года
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Замена тормозной жидкости Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Датчик уровня тормозной жидкости — описание Мазда3 BK (2003-2009)
Датчик уровня тормозной жидкости — описание Мазда6 GG (2002-2008)
Замена охлаждающей жидкости Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Замена тормозной жидкости Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 49 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐