Опрез! Кочиона течност може бити штетна за ваше очи и за ваше возило ако дође у контакт са фарбаним површинама. Не користите кочиону течност која је неко време стајала у отвореној посуди или која је стара више од годину дана. Кочиона течност је веома хигроскопна - апсорбује влагу из атмосфере. Прекомерна влага у течности може довести до губитка ефикасности кочница.
1. Кочиону течност треба заменити према распореду сервисирања. Предузмите мере предострожности да спречите контакт течности са фарбаним површинама каросерије аутомобила - поставите довољну количину крпе око главног цилиндра.
2. Пре почетка рада, уверите се да имате довољну количину свеже кочионе течности препорученог типа (погледајте Препоручена уља и течности на почетку овог поглавља).
3. Скините поклопац са резервоара за кочиону течност на главном кочионом цилиндру.
4. Користећи ручну пумпу, шприц или други сличан алат, испумпајте течност из резервоара.
(Оригинални чланак је доступан на: «mazbook.ru»)
5. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу до основе грла за пуњење
6. Одзрачите кочиони систем као што је описано у поглављу 9 на сва четири точка док нова течност не почне да тече из вентила без икаквих знакова контаминације. Док испуштате ваздух, одржавајте ниво кочионе течности у резервоару како бисте спречили улазак ваздуха у кочиони цилиндар.
7. Након завршетка рада, долијте течност у резервоар до потребног нивоа и проверите рад кочница. Када се притисне, педала би требало да се чврсто заустави без икаквог попуштања.
Упозорење! Не предузимати путовању на возилу, ако имате бар најмање сумње у погледу поузданости кочнице.