Pažnja! Tekućina za kočnice može vam naškoditi ako vam dospije u oči, a može naštetiti i vašem automobilu ako dođe u dodir s obojenim površinama. Nemojte koristiti tekućinu za kočnice koja je neko vrijeme bila u otvorenom spremniku ili je starija od godinu dana. Tekućina za kočnice je vrlo higroskopna - upija vlagu iz atmosfere. Višak vlage u tekućini može dovesti do gubitka performansi kočnice.
1. Tekućinu za kočnice treba mijenjati prema rasporedu servisa. Poduzmite mjere opreza kako biste spriječili da tekućina dospije na obojene površine karoserije - okružite glavni cilindar kočnice dovoljnom količinom krpa.
2. Prije početka rada opskrbite se dovoljnom količinom svježe kočione tekućine preporučene vrste (pogledajte Preporučena ulja i tekućine na početku ovog poglavlja).
3. Skinite čep sa spremnika kočione tekućine na glavnom cilindru.
4. Pomoću ručne pumpe, šprice ili drugog sličnog alata ispumpajte tekućinu iz spremnika.
5. Napunite spremnik svježom kočionom tekućinom do dna otvora za punjenje
6. Odzračite kočioni sustav, kao što je opisano u poglavlju 9, na sva četiri kotača dok nova tekućina ne iscuri iz spojnica bez znakova onečišćenja. Održavajte razinu kočione tekućine u spremniku tijekom odzračivanja kako biste spriječili ulazak zraka u kočioni cilindar.
7. Na kraju rada dolijte tekućinu u spremnik do potrebne razine i provjerite rad kočnica. Pedala bi se, kada se pritisne, trebala snažno zaustaviti bez ikakvog pritiska.
Upozorenje! Nemojte putovati automobilom ako imate i najmanju sumnju u pouzdanost kočnica.