2. Приликом прегледа обратите пажњу на присуство трагова цурења издувних гасова, посебно на спојевима, оштећења и корозију цеви и спојева, □такође прегледајте све држаче издувног система и уверите се да су у исправном радном стању и да сигурно држе систем на месту (сл. 29.2, а-ц).
3. Истовремено, прегледајте доњи део каросерије на пукотине, рупе, лабаве шавове и друга места кроз која издувни гасови могу ући у путнички простор. Запечатите сва таква подручја силиконским китом или пунилом.
4. Ако понекад чујете пуцкетање и друге звукове док се аутомобил креће, то може бити узроковано ударом издувног система о доњи део аутомобила. Покушајте да померите издувни систем на вешању и видите да ли може да додирне доњу страну каросерије или компоненте вешања. Ако систем има превелики опсег кретања, онда је суспензија система највероватније неисправна. Замените их или их подесите по потреби.
5. Проверите радно стање мотора садржајем краја издувне цеви. Наслаге које овде остају служе као индикатор подешавања мотора. Ако у цеви има чађи или белих наслага, онда је највероватније да систем горива мотора треба темељно прегледати и подесити.