Poznámka. Pri nainštalovaných vačkových hriadeľoch nie je možné nastaviť vôle ventilov bez špeciálneho proprietárneho nástroja. V čase písania tohto článku bol tento nástroj dostupný iba od výrobcu vozidla. Pokúšali sme sa vyrobiť podobné zariadenie v našej dielni, ale pokus nebol úspešný pre príliš malé medzery v nasadení tlačníkov. Avšak. keďže kontrola a úprava medzier podľa servisného plánu sa zhoduje s výmenou rozvodového remeňa, majiteľ auta môže nastavovať medzery bez akéhokoľvek náradia odstránením vačkových hriadeľov, kým sa nenainštaluje nový rozvodový remeň.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
POZOR. Ak je vaše auto vybavené audio systémom proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že po opätovnom zapnutí poznáte odblokovací kód systému.
2. Na 4-valcovom modeli odstráňte všetko, čo bráni odstráneniu krytu ventilu (pozri kapitolu 2A).
3. Na modeli s V-motorom odstráňte prívod vzduchu a všetko, čo bráni odstráneniu krytu ventilu (pozri kapitolu 2B).
4. Odfúknite prach a nečistoty z krytu ventilu stlačeným vzduchom, potom vyberte zapaľovacie sviečky (pozri odsek 19).
5. Odstráňte kryt (A) ventilový mechanizmus (pozri kapitoly 2A, 2B)
6. Pri kompresnom zdvihu nastavte piest č. 1 na TDC (pozri kapitoly 2A alebo 2B).
7. Zmerajte medzery v pohone ventilu pomocou spáromeru, ako je znázornené na obr. 31,7, a-c. Zapíšte si hodnoty medzier, ktoré sa nezhodujú Technické dáta. Tieto hodnoty budú v budúcnosti potrebné na výber hrúbky podložiek.
8. Na 4-valcovom motore otočte kľukovým hriadeľom o celú otáčku a znova zarovnajte značky. Zmerajte vôle v iných ventiloch (ryža. 31.8).
9. Na motore v tvare V otočte kľukový hriadeľ o 2/3 otáčky v smere hodinových ručičiek (270°) a zmerajte vyznačené vôle ventilov. Písmeno B na obr. 31.7.6. Potom otočte kľukovým hriadeľom o ďalšie 2/3 otáčky a zmerajte vôle ventilov C.
10. Ak sú všetky vôle v rámci tolerancie, nainštalujte späť všetky odstránené diely. Ak je potrebné upraviť vôle niektorých ventilov, odporúča sa majiteľovi vozidla skombinovať toto nastavenie s výmenou ozubeného remeňa. Ak je remeň v dobrom stave a nie je potrebné ho meniť, bude potrebný špeciálny nástroj na nastavenie ventilov. Oba spôsoby nastavenia sú popísané nižšie.
Nastavenie s odstráneným ozubeným remeňom
11. Demontujte ozubený remeň a vačkové hriadele, ako je uvedené v kapitole 2A alebo 2B.
12. Odstráňte podložky jednu po druhej zo všetkých tlačníkov, kde je zaznamenaná nesprávna medzera. Zmerajte hrúbku každej rozpery a vypočítajte požadovanú hrúbku, ako je uvedené v odsekoch nižšie. 17 a 18.
13. Vložte podložky správnej hrúbky, potom namontujte späť vačkové hriadele a ich veká ložísk utiahnutím ich upevňovacích skrutiek na krútiaci moment uvedený v kapitole Technické údaje 2A alebo 2B.
14. Opäť zmerajte vôle vo ventiloch, ako je uvedené v str. 6 až 10. Ak sú vôle správne, nainštalujte ozubený remeň a dokončite montáž motora (v opačnom poradí ako pri demontáži). Ak nie sú všetky medzery nastavené správne, odstráňte vačkové hriadele a zopakujte kroky uvedené v odsekoch. 12 a 13.
Nastavenie bez demontáže ozubeného remeňa
Poznámka. Táto verzia operácie vyžaduje použitie špeciálneho zariadenia.
15. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby vačka ventilu, ktorý sa chystáte nastaviť, smerovala nahor a preč od vymieňaného tesnenia.
16. Otočte zatláčadlo smerom k sviečke. Potom stlačte posúvač nástrojom nadol. Prípravok je doska, ktorá je priskrutkovaná k vekom ložísk vačkového hriadeľa. Na doske, ktorá sa nachádza nad posúvačom, je upevnená skrutková svorka, pomocou ktorej možno posúvač stlačiť nadol, čím sa uvoľní podložka. Na motore v tvare V odskrutkujte vnútorné skrutky extrémnych krytov vačkových hriadeľov (okrem veľkého krytu dorazu). Na 4-valcovom motore odstráňte vnútorné skrutky tých krytov, medzi ktorými je umiestnený nastaviteľný ventil. Upevnite nástroj dlhými skrutkami cez kryty tak, aby bola svorka nástroja nad nastaviteľným ventilom, stlačte zdvihák ventilu pomocou svorky nástroja a pomocou malého skrutkovača zatlačte nastavovaciu podložku z hornej strany zdvihátka smerom k zapaľovacej sviečke, magnet alebo pinzetou.
17. Zmerajte hrúbku tesnenia pomocou mikrometra (ryža. 31.17). Na výpočet hrúbky tesnenia, ktoré poskytne požadovanú vôľu, použite vzorec:
N=T+ (A-V)
kde T je hrúbka starého tesnenia;
A - nameraná medzera;
N je hrúbka nového tesnenia;
V - požadovaná vôľa (pozri technické údaje na začiatku kapitoly).
18. Zoberte tesnenie s hrúbkou čo najbližšie k vypočítanej. Tesnenia sú dostupné v náhradných dieloch v 17 veľkostiach s rozstupom 005 mm v rozsahu od 2,5 mm do 3,3 mm.
Poznámka. Často je možné jednoducho presunúť tesnenie z jedného ventilu, kde neposkytuje dostatočnú vôľu, k inému ventilu. Dôkladná analýza hrúbky požadovaných a dostupných tesnení vám teda umožňuje znížiť počet zakúpených dielov.
19. Po výbere požadovaného tesnenia znova stlačte posúvač a vložte tesnenie na jeho koniec. Skontrolujte medzeru, aby ste sa uistili, že tesnenie je správne dimenzované a nainštalované.
20. Zopakujte tieto kroky pre všetky ventily, ktoré vyžadujú nastavenie vôle.
21. Inštalácia sviečok, krytov ventilov, vysokonapäťových drôtov atď. sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich odstraňovaní.