MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Provjera i podešavanje zazora ventila (modeli proizvedeni od 1998.) (Mazda Capella GF)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Provjera i podešavanje zazora ventila (modeli proizvedeni od 1998.)
0
Sadržaj: Podešavanje s uklonjenim zupčastim…⇓ Podešavanje bez skidanja zupčastog…⇓
Svakih 100.000 km ili jednom svake četiri godine.

Napomena: S ugrađenim bregastim vratilima nemoguće je podesiti zazor ventila bez posebnog vlasničkog alata. U vrijeme pisanja ovog teksta, ovaj alat je bio dostupan samo kod proizvođača vozila. Pokušali smo napraviti sličan uređaj u našoj radionici, ali pokušaj je bio neuspješan zbog premalih zazora u dosjedu podizača ventila. Međutim, budući da se planirana provjera i podešavanje zupčastog remena podudara sa zamjenom zupčastog remena, vlasnik automobila može podesiti zazore zupčastog remena bez ikakvog alata uklanjanjem bregastih vratila prije ugradnje novog zupčastog remena.


1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.

Upozorenje. Ako je vaše vozilo opremljeno protuprovalnim audio sustavom, prije odspajanja akumulatora provjerite znate li kod za otključavanje sustava nakon što ga ponovno uključite.


2. Na modelu s 4 cilindra uklonite sve što smeta skidanju poklopca ventila (vidi poglavlje 2A).

3. Na modelu s V-motorom uklonite komponente usisnog trakta za zrak i sve što smeta poklopcu ventila (vidi poglavlje 2B).

4. Komprimiranim zrakom otpuhnite prašinu i prljavštinu s poklopca ventila, a zatim uklonite svjećice (vidi stavak 19).

5. Skinite poklopac ventila (vidi poglavlja 2A, 2B)

6. Postavite klip br. 1 u GMT takta kompresije (vidi poglavlja 2A ili 2B).

7. Izmjerite zazore ventila mjernim listićem kao što je prikazano na slici 31.7,a-c. Zapišite vrijednosti praznina koje se ne podudaraju Tehnički podaci. Ove vrijednosti će kasnije biti potrebne za odabir debljine podešavajućih pločica.



7. Izmjerite zazore ventila mjernim listićem kao što je prikazano na slici 31.7,a-c. Zapišite…


7. Izmjerite zazore ventila mjernim listićem kao što je prikazano na slici 31.7,a-c. Zapišite…


7. Izmjerite zazore ventila mjernim listićem kao što je prikazano na slici 31.7,a-c. Zapišite…


8. Na 4-cilindričnom motoru, okrenite radilicu za puni okret i ponovno poravnajte oznake. Izmjerite zazore u preostalim ventilima (slika 31.8).

8. Na 4-cilindričnom motoru, okrenite radilicu za puni okret i ponovno poravnajte oznake. Izmjerite…


9. Na V-motoru, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za 2/3 okreta (270°) i izmjerite zazore u označenim ventilima. Slovo B na slici 31.7,6. Zatim okrenite radilicu za još 2/3 okretaja i izmjerite zazor ventila C.



10. Ako su svi zazori unutar tolerancije, ponovno ugradite sve uklonjene dijelove. Ako je potrebno podesiti zazore nekih ventila, vlasniku automobila se savjetuje da kombinira ovo podešavanje sa zamjenom zupčastog remena. Ako je remen u dobrom stanju i ne zahtijeva zamjenu, tada će za podešavanje ventila biti potreban poseban alat. Obje metode podešavanja opisane su u nastavku.

Podešavanje s uklonjenim zupčastim remenom



11. Skinite zupčasti remen i bregaste osovine kako je opisano u poglavlju 2A ili 2B.

12. Uklonite podloške za podešavanje jednu po jednu sa svih podizača ventila gdje je zabilježen nepravilan zazor. Izmjerite debljinu svake podložne pločice i izračunajte potrebnu debljinu kako je naznačeno u koracima 17 i 18.

13. Umetnite podložne pločice potrebne debljine, zatim ugradite bregaste osovine i njihove poklopce ležajeva na mjesto, zatežući njihove pričvrsne vijke momentom navedenim u poglavlju Tehnički podaci 2A ili 2B.

14. Ponovno izmjerite zazore ventila kako je opisano u koracima. 6 do 10. Ako su razmaci ispravno podešeni, ugradite zupčasti remen i dovršite sklop motora (obrnutim redoslijedom od operacija rastavljanja). Ako nisu svi zazori ispravno postavljeni, uklonite bregaste osovine i ponovite korake opisane u odlomcima. 12 i 13.

Podešavanje bez skidanja zupčastog remena



Napomena: Ova vrsta operacije zahtijeva upotrebu posebnog uređaja.


15. Okrenite radilicu tako da je bregasti rebar ventila koji ćete podešavati okrenut prema gore i da ne dodiruje brtvu koju zamjenjujete.



16. Okrenite klip s izrezom prema svjećici. Zatim pritisnite potiskivač alatom prema dolje. Uređaj je ploča koja je pričvršćena vijcima na poklopce nosača bregastog vratila. Na ploču, koja se nalazi iznad potiskivača, pričvršćena je vijčana stezaljka, pomoću koje se potiskivač može pritisnuti prema dolje, čime se otpušta brtva za podešavanje. Na motoru u obliku slova V odvrnite unutarnje vijke vanjskih poklopaca bregastog vratila (osim velikog graničnika). Na 4-cilindričnom motoru odvrnite unutarnje vijke poklopaca između kojih se nalazi podesivi ventil. Pričvrstite uređaj dugim vijcima preko poklopaca tako da stezaljka uređaja bude postavljena iznad ventila koji se podešava. Pritisnite podizač ventila prema dolje stezaljkom uređaja i gurnite podlošku za podešavanje s vrha podizača prema svjećici pomoću malog odvijača, magneta ili pincete.

17. Izmjerite debljinu brtve mikrometrom (slika 31.17). Za izračun debljine brtve koja će osigurati potreban razmak, upotrijebite formulu:

N = T + (AV)

gdje je T debljina stare brtve;
A - izmjereni razmak;
N - debljina nove brtve;
V - potreban razmak (vidi Tehničke podatke na početku poglavlja).

V - potreban razmak (vidi Tehničke podatke na početku poglavlja).


18. Odaberite brtvu s debljinom najbližom izračunatoj. Rezervni dijelovi dostupni su u 17 veličina brtvi s korakom od 0,05 mm u rasponu od 2,5 mm do 3,3 mm.



Napomena: Često je moguće jednostavno premjestiti brtvu s jednog ventila gdje ne osigurava potreban razmak na drugi ventil. Dakle, pažljiva analiza debljine potrebnih i dostupnih brtvi omogućuje vam smanjenje broja kupljenih dijelova.


19. Nakon odabira ispravne brtve, ponovno pritisnite potiskivač i umetnite brtvu na njegov kraj. Provjerite razmak kako biste bili sigurni da je brtva pravilno postavljena i instalirana.

20. Ponovite ove korake za sve ventile kojima je potrebno podešavanje zazora.

21. Ugradnja svjećica, poklopaca ventila, visokonaponskih žica itd. izvodi se obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Hermann Vorobjov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 6 » Održavanje
Sljedeći

Provjerite sustav goriva svakih 50.000 km ili svake dvije godine
Provjera ispušnog sustava — svakih 50.000 km ili svake dvije godine
Izmjena ulja u ručnom mjenjaču — svakih 50.000 km ili svake dvije…
Zamjena ulja u automatskom mjenjaču — svakih 50.000 km ili svake…
Provjerite ovjes i upravljanje — svakih 50.000 km ili svake dvije…
Zamijenite filter goriva svakih 100.000 km ili svake četiri godine
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila Mazda Familia 5 (1985-1989)
Podešavanje toplinskih zazora u pogonskom mehanizmu ventila Mazda3 BK (2003-2009)
Podešavanje toplinskih zazora u pogonskom mehanizmu ventila Mazda6 GG (2002-2008)
Električna kontrola vremena ventila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera i podešavanje zazora ventila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 21 + 31 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐