Опрез! Зато што је у систему за паљење висок напон. молимо вас да будете посебно опрезни када радите са њим. Ово се не односи само на појачивач, калем, разводник и свећице, већ и на капе свећица, тахометар и осталу опрему.
Системи паљења дистрибутера
1. Ако дође до кварова паљења, не журите да кривите дистрибутера за све. Прво, молимо вас да извршите следеће провере:
- а) Проверите поузданост везе каблова батерије са терминалима батерије.
- б) Проверите стање батерије (видети параграф 3). Ако батерија не прође све горе наведене тестове, замените је.
- ц) Проверите спољашње ожичење и прикључке разводника и калема за паљење.
- д) Прегледајте жице које излазе из кутије са осигурачима у моторном простору и саме осигураче. Ако је осигурач прегорео или је жица прекинута, пронађите и поправите узрок.
2. Проверите да ли се на свећице доводи високи напон. Да бисте то урадили, искључите високонапонску жицу са свећице и повежите је са тестером свећица (слика 6.2). Причврстите тестер на уземљење мотора или каросерије. Покрените мотор стартером и посматрајте врх тестера. Ако систем ради исправно, тестер ће произвести јасно видљиву варницу.
3. Ако постоји варница, онда у систему паљења постоји довољан напон за формирање варнице. Поновите овај тест за преостале жице свећица (овај тест осигурава да поклопац разводника и ротор исправно раде). Међутим, саме свећице могу бити неисправне. Искључите их и проверите као што је описано у поглављу 1.
4. Ако нема варнице или је неправилна, скините поклопац разводника и проверите поклопац и ротор (видети поглавље 1). Ако су поклопац и ротор мокри, уклоните влагу, поставите поклопац и поновите претходну проверу.
5. Ако и даље нема варнице, проверите стање централног и бочних контаката поклопца разводника. Замените поклопац ако је потребно.
6. Ако и даље нема варнице, одспојите централну жицу бобине за паљење од разводника, повежите жицу са тестером свећица и на исти начин проверите систем паљења на варницу. што се тиче жица за свећице.
7. Ако се сада појави варница, поклопац разводника, ротор или жице високог напона могу бити неисправне.
8. Ако се не појави варница, проверите везу жица са нисконапонским намотајем калема за паљење. Проверите да ли се напон доводи до нисконапонског намотаја из прекидача за паљење (слика 6.8). Ако је потребно, погледајте дијаграме електричних кола у поглавље 12. Ако се пронађе квар у колу, исправите га и поново тестирајте.
9. Ако се напон доводи до нисконапонског намотаја, али и даље нема варнице, измерите отпор нисконапонског и високонапонског намотаја калема за паљење (видети параграф 7). Ако се открије прекид у намотају, замените калем.
10. Ако је калем у добром стању, проверите рад јединице за управљање паљењем (видети параграф 8).
11. Ако нисте у могућности да сами вратите систем паљења у радно стање, обратите се сервисној станици или стручњаку за електричару возила.
Системи паљења без дистрибутера
12. Проверите све свећице да ли имају варницу као што је описано горе у пасусу. 2.
13. Ако на неком од свећа нема варнице, мера отпор примарних и секундарних намотаја блока бубњевима (види став 7). Проверите такође ланац применом напона на блок бубњевима (шема електричних инсталација види. на крају поглавље 12).
14. Ако на једној или више свећица уопште нема варнице или се примећује слаба варница, проверите отпор високонапонских жица и упоредите добијени резултат са Технички подаци. Ако је потребно, замените жицу(е).