2. Проверката на охладителната система трябва да започне със студен двигател. По-добре е изобщо да не сте шофирали колата си през този ден, а ако все пак сте я шофирали, оставете я да се охлади поне три часа.
3. Развийте капачката на радиатора (при 4-цилиндрови модели) или капачката на пълнителя (на V-образни двигатели). Моля, обърнете внимание, че при моделите с V-образен двигател щепселът се намира в горната част на двигателя от страната на ремъка. Ако чуете съскащ звук, когато развиете щепсела (това означава, че в системата все още има свръхналягане), изчакайте, докато съскането спре. Едва след това развийте капачката напълно и я извадете от гърлото. Изплакнете корка обилно с чиста вода, отвътре и отвън. Избършете гърлото на радиатора. Отстранете всички следи от корозия. Погледнете в гърлото - течността в радиатора трябва да е прозрачна. Ако течността има ръждив цвят, тя трябва да бъде сменена (вижте параграф 24). Ако нивото на течността не достига горната част на гърловината за пълнене, добавете смес от антифриз и вода в системата (вижте параграф 4).
4. Внимателно проверете маркучите на радиатора и отоплението, които водят към преградата на двигателя. Ако някой маркуч показва пукнатини, ожулвания или признаци на разлагане на гумата, сменете го. Пукнатините се забелязват по-лесно, ако стиснете маркуча (фигура 14.4).
Фигура 14.4. Маркучите, точно както ремъците, имат склонност да се скъсват в най-неподходящия момент. За да избегнете да останете блокирани на пътя със счупен радиатор или отопление, проверявайте често маркучите си, както е показано на тези снимки
5. Проверете дали всички скоби на маркучите са стегнати. Течът от охладителната система обикновено се проявява като бели или ръждясали отлагания в зоната на теча. По-добре е да замените телените скоби с по-надеждни червячни скоби.
6. Използвайте сгъстен въздух или мека четка, за да почистите сърцевината на радиатора и кондензатора на климатика от листа и насекоми. Внимавайте да не повредите ребрата на радиатора или да се порежете в тях.
7. Ако имате проблеми с охладителната система, първо проверете клапаните на капачката на радиатора. Повечето сервизи ще ви предоставят тази услуга срещу разумна такса.