2. Koła wyposażone w opony radialne należy wymieniać w określonej kolejności (rysunek 15.2, a, b). Większość modeli jest fabrycznie wyposażona w opony niekierunkowe, ale niektóre modele mogą być również wyposażone w opony kierunkowe, które wymagają innej kolejności rotacji. Aby dowiedzieć się, jaki typ opon zamontowano w Twoim pojeździe, spójrz na bok opony. Opony kierunkowe mają strzałki wskazujące kierunek obrotu. Zestaw kół wyposażonych w opony kierunkowe składa się z dwóch kół lewych i dwóch kół prawych. Koła lewego i prawego nie mogą być przełożone na drugą stronę.
 |
 |
3. Podnieś pojazd zgodnie z opisem w akapicie. Na początku książki opisano podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika. Jeżeli chcesz jednocześnie sprawdzić układ hamulcowy, nie zaciągaj hamulca ręcznego. Zamiast tego należy podłożyć kliny pod koła, aby zapobiec stoczeniu się samochodu z podniesionym kołem.
4. Najlepiej podnosić cały pojazd na raz. Można to zrobić przy użyciu podnośnika hydraulicznego lub podnosząc kolejno każde koło i instalując niezawodne podpórki pod wzmocnieniami nadwozia. W tym przypadku będziesz potrzebować czterech stojaków. Upewnij się o tym. że samochód jest na nich bezpiecznie zamontowany.
5. Po obróceniu kół należy sprawdzić ciśnienie w oponach i. jeśli to konieczne, doprowadź do wymaganego poziomu. Sprawdź dokręcenie nakrętek piasty koła. Najlepiej dokręcić nakrętki kluczem dynamometrycznym z wymaganym momentem obrotowym, a następnie sprawdzić moment dokręcenia po przejechaniu 40–50 km.
6. Dodatkowe informacje o kołach i oponach zobacz rozdział 10.