2. Koła wyposażone w opony radialne należy wymieniać w określonej kolejności (rys. 15.2, a, b). Większość modeli jest fabrycznie wyposażona w opony bezkierunkowe, ale niektóre modele mogą być wyposażone w opony kierunkowe, które wymagają innej kolejności obracania. Aby dowiedzieć się, jaki typ opon ma Twój pojazd, spójrz na ścianę boczną opony. Opony z bieżnikiem kierunkowym posiadają strzałki wskazujące kierunek obrotu. Komplet kół wyposażonych w opony z bieżnikiem kierunkowym składa się z dwóch kół lewych i dwóch prawych. Lewego i prawego koła nie można przełożyć na drugą stronę.
3. Podnieś samochód zgodnie z pkt. Podnoszenie samochodu na podnośniku na początku książki. Jeśli chcesz jednocześnie sprawdzić układ hamulcowy, nie zaciągaj hamulca ręcznego. Zamiast tego podłóż kliny pod koła, aby zapobiec stoczeniu się samochodu z podniesionym kołem.
4. Najlepiej od razu podnieść cały samochód. Można to zrobić za pomocą podnośnika hydraulicznego lub podnieść po kolei każde koło i pod wzmocnieniami nadwozia podstawić solidne nóżki. W takim przypadku potrzebne będą cztery stojaki. Upewnić się. czy pojazd jest na nich bezpiecznie zamocowany.
5. Po przestawieniu kół sprawdź ciśnienie w oponach i. w razie potrzeby doprowadź go do wymaganego. Sprawdź dokręcenie nakrętek kół. W idealnym przypadku nakrętki należy dokręcić kluczem dynamometrycznym z zalecanym momentem obrotowym, a następnie sprawdzić ich dokręcenie po przejechaniu 40-50 km.
6. Więcej informacji o kołach i oponach patrz rozdział 10.