MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Skontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke každých 5 000 km alebo každé 3 mesiace (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Skontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke každých 5 000 km alebo každé 3 mesiace
0
1. Hladina kvapaliny v automatickej prevodovke sa musí udržiavať na správnej úrovni. Nedostatočné množstvo kvapaliny môže spôsobiť preklzávanie ovládačov trenia a stratu trakcie. Nadmerná kvapalina môže spôsobiť penenie, únik a poškodenie prevodovky.

2. Ak chcete skontrolovať hladinu kvapaliny, umiestnite vozidlo na rovný, vodorovný povrch. Motor by mal bežať na voľnobeh a voliaca páka prevodového stupňa by mala byť v polohe "P".

3. Vyberte mierku prevodovky – nachádza sa pod okom brzdového valca (obrázok 7.3). Zmerajte hladinu prevodovej kvapaliny a zaznamenajte si jej stav.

3. Vyberte mierku prevodovky – nachádza sa pod okom brzdového valca (obrázok 7.3). Zmerajte hladinu…


4. Utrite mierku a znova ju vložte.

5. Znova vytiahnite mierku a uistite sa, že. uistite sa, že hladina kvapaliny je medzi značkami na mierke (kresba 7.5). Ak je hladina nízka, doplňte kvapalinu do trubice mierky pomocou lievika.

5. Znova vytiahnite mierku a uistite sa, že. uistite sa, že hladina kvapaliny je medzi značkami na…


6. Naplňte prevodovku odporúčaným typom kvapaliny. tak, aby jeho hladina bola medzi značkami na mierke. Na zvýšenie hladiny zo spodnej značky na hornú značku je potrebných približne 0,5 litra kvapaliny. Tekutinu pridávajte po malých dávkach a pravidelne kontrolujte jej hladinu.

7. Súčasne s kontrolou hladiny vyhodnoťte stav prevodovej kvapaliny. Ak je kvapalina čiernej alebo tmavohnedej farby, alebo ak má zápach spáleniny, vymeňte ju (pozri odsek 27). Ak máte problém s určením stavu kvapaliny, vezmite čerstvú kvapalinu a porovnajte ich podľa farby a vône.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Údržba auta
Ďalšie

Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia každých 5 000 km…
Kontrola pneumatík — každých 400 km alebo týždenne
Kontrola hladiny kvapalín — každých 400 km alebo týždenne
Údržba — všeobecné informácie
Úvod do údržby
Výmena motorového oleja a olejového filtra — každých 5 000 km alebo…
Kontrolujte bezpečnostné pásy každých 25 000 km alebo ročne
Kontrola a výmena stieračov čelného skla — každých 10 000 km alebo…
Skontrolujte, servisujte a nabíjajte batériu každých 10 000 km alebo…
Kontrola, nastavenie a výmena remeňov pohonu pomocných zariadení
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Doplnenie oleja do automatickej prevodovky Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda6 GG (2002-2008)
Nastavenie hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola hladiny a výmena oleja v prednej prevodovke Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 29 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐