2. Дня праверкі ўзроўню вадкасці ўстанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы. Рухавік павінен працаваць на халастых абарачэннях, а селектар скрынкі перадач павінен быць у становішчы "Р".
3. Выцягнеце мац трансмісіі - ён размешчаны пад вочным тармазным цыліндрам (малюнак 7.3). Вымерайце ўзровень вадкасці ў трансмісіі і звернеце ўвагу на яе стан.
4. Пратрыце мац і ўстаўце яго назад.
5. Зноў выцягнеце мац і пераканаецеся ў тым. што ўзровень вадкасці знаходзіцца паміж пазнакамі маца (мал 7.5). Калі ўзровень недастатковы, даліце вадкасць у трубку маца праз варонку.
6. Залівайце ў трансмісію вадкасць рэкамендаванага тыпу так. каб яе ўзровень апынуўся паміж пазнакамі маца. Для падвышэння ўзроўня ад ніжняй пазнакі да верхняй патрабуецца прыкладна 0.5 літра вадкасці. Залівайце вадкасць не вялікімі порцыямі і перыядычна правярайце яе ўзровень.
7. Адначасова з праверкай узроўня ацаніце стан трансмісійнай вадкасці. Калі вадкасць мае чорны ці цёмна-карычневы колер ці калі яна мае гарэлы пах, заменіце яе (гл. параграф 27). Калі Вы не можаце вызначыць стан вадкасці, вазьміце свежую вадкасць і параўнайце параўнайце іх па колеры і па паху.
(Дадзеныя прадстаўлены сайтам: mazbook.ru)