MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Inspecția și înlocuirea ștergătoarelor de parbriz — la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Inspecția și înlocuirea ștergătoarelor de parbriz — la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni
0
1. Brațele și lamelele ștergătoarelor de parbriz trebuie inspectate periodic pentru a depista piesele deteriorate și conexiunile slăbite, iar starea lamelelor trebuie monitorizată, deoarece acestea se pot crăpa sau uza.

2. Murdăria de pe șosea se poate acumula pe lamele ștergătoarelor, ceea ce reduce eficiența acestora. Prin urmare, lamele ștergătoarelor trebuie spălate periodic folosind detergenți neutri.

3. Când ștergătoarele de parbriz funcționează, șuruburile, piulițele și elementele de fixare se pot slăbi, așa că acestea trebuie inspectate și, dacă este necesar, strânse.

4. Cele mai puțin durabile componente ale ștergătoarelor de parbriz sunt lamelele. Dacă lamelele sunt crăpate,. dacă sunt uzate sau întărite și nu curăță bine sticla, atunci trebuie pur și simplu înlocuite.

5. Deplasați brațul ștergătorului de parbriz departe de geam.

6. Apăsați zăvorul și scoateți peria în jos din cârligul de la capătul manetei (figura 10.6).

6. Apăsați zăvorul și scoateți peria în jos din cârligul de la capătul manetei (figura 10.6).


7. Strângeți vârfurile periei și trageți cauciucul din cadrul metalic (figura 10.7).

7. Strângeți vârfurile periei și trageți cauciucul din cadrul metalic (figura 10.7).


8. Scoateți suporturile metalice de pe vechea bandă de cauciuc și instalați-le pe noua bandă de cauciuc (figura 10.9).



8. Scoateți suporturile metalice de pe vechea bandă de cauciuc și instalați-le pe noua bandă de…


9. Introduceți noua bandă de cauciuc în cadrul periei și împingeți-o până când clemele se fixează în poziție.

10. Așezați peria pe cârligul pârghiei și mișcați-o până când se aude un clic pentru a se fixa în poziție.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Întreținere
Următorul

Verificați centurile de siguranță la fiecare 25.000 km sau anual
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei — la fiecare…
Verificați nivelul lichidului de transmisie automată la fiecare 5.000…
Verificați nivelul lichidului de servodirecție la fiecare 5.000 km…
Verificați anvelopele — la fiecare 400 km sau săptămânal
Verificați, întrețineți și încărcați bateria la fiecare 10.000 km sau…
Verificarea, reglarea și înlocuirea curelelor de transmisie accesorii
Verificați și înlocuiți furtunurile de sub capotă — la fiecare 10.000…
Verificați sistemul de răcire — la fiecare 10.000 km sau o dată la 6…
Rotația periodică a anvelopelor — la fiecare 10.000 km sau la fiecare…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mazda Familia 6 (1989-1994)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mazda3 BK (2003-2009)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mazda CX-5KE (2012-2017)
Înlocuirea elementului filtrului de aer Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 36 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐