2. Solventul rămas în pasajele de ulei va dilua uleiul în timpul primelor porniri ale motorului, ceea ce poate provoca daune grave. Verificați uniformitatea uzurii fusurilor de bielă și de bielă, prezența zgârieturilor, fisurilor sau eroziunilor locale. Verificați întregul arbore cotit pentru a depista fisuri și deteriorări.
3. Măsurați diametrul fusurilor principale și ale bielei cu un micrometru și comparați rezultatul cu valoarea dată în manual. Verificați ovalizarea fusurilor principale și de bielă ale arborelui măsurându-le diametrul în mai multe puncte de pe circumferință. Verificați conicitatea fusurilor de ax măsurând diametrul fusului în locuri din apropierea contragreutăților și comparând rezultatele. Dacă nu este disponibil un micrometru, măsurătorile pot fi efectuate în ateliere contra unui tarif rezonabil.
4. Dacă există vreo deteriorare sau dacă ovalitatea, conicitatea și uzura fusurilor depășesc limitele stabilite, arborele trebuie trimis la un atelier specializat pentru rectificare. După repararea arborelui, este necesar să înlocuiți rulmenții principali și ai bielei cu cei de reparație.