MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Verificarea si repararea arborelui cotit (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Verificarea si repararea arborelui cotit
0
1. Verificați suporturile principale și bielele pentru deteriorări, înțepături și blocarea orificiului de lubrifiere.

2. Verificarea curbei arborelui cotit.

a) Așezați arborele cotit pe prisme.

b) Cu ajutorul unui comparator, verificați deformarea arborelui cotit de-a lungul fusului central.
  • Curătură maximă - 0,05 mm

Curătură maximă - 0,05 mm


Dacă curba este mai mare decât maximul admis, înlocuiți arborele cotit.

3. Verificați biela și suporturile principale.

a) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați diametrul fiecărei biele și al fiecărei biele principale în două plane reciproc perpendiculare, așa cum se arată în figură.

a) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați diametrul fiecărei biele și al fiecărei biele principale…


Diametrul tijerilor bielei:

Dimensiune nominala - 54.940 - 54.955 mm

Dimensiunea reparatiei:
  • (0,25) - 54,690 - 54,705 mm
  • (0,50) - 54,440 - 54,455 mm
  • (0,75) - 54,190 - 54,205 mm

Diametrul jurnalelor principale:



Gâturile nr. 1, 2, 4, 5:

Dimensiune nominala - 66.937 - 66.955 mm

Dimensiunea reparatiei:
  • (0,25) 66,687 - 66,705 mm
  • (0,50) 66,437-66,455 mm
  • (0,75) 66,187-66,205 mm

Gâtul nr. 3:

Dimensiune nominala - 66.920 - 66.938 mm

Dimensiunea reparației:
  • (0,25) 66,670-66,688 mm
  • (0,50) 66,420 - 66,438 mm
  • (0,75) 66,170-66,188 mm

Cantitatea maximă de uzură a jurnalelor este de 0,05 mm

(Pentru detalii, consultați site-ul web: Mazbook.ru)

Dacă diametrele sunt în afara limitelor specificate, șlefuiți sau înlocuiți arborele cotit.

b) Verificați biela și fuselele principale pentru nerotunzi, așa cum se arată în figura anterioară.
  • Ieșire de rotunjire maximă - 0,03 mm

Dacă deformarea este mai mare decât cea maximă, înlocuiți arborele cotit.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Reparatie motor (diesel)
Următorul

Verificarea stării pistonului și a bielei
Demontarea ansamblului piston-biela al blocului cilindrilor
Bloc cilindric — inspecție, curățare și reparare
Bloc cilindric — demontare
Chiulasa — inspectie, curatare si reparare
Asamblarea ansamblului piston-biela al blocului cilindri
Bloc cilindric — montaj
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea / demontarea arborelui de antrenare / înlocuirea… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Verificarea stării tehnice a arborelui cotit Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Verificarea arborelui cotit Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea arborelui cotit Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea arborelui cotit al blocului de cilindri Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 23 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐