2. Проверка на биенето на коляновия вал.
а) Поставете коляновия вал върху призмите.
b) С помощта на циферблатен индикатор проверете биенето на коляновия вал по централната шийка.
- Максимално биене - 0,05 мм
Въз основа на данни от уебсайта MAZBOOK.ru
Ако биенето е по-голямо от максимално допустимото, сменете коляновия вал.
3. Проверете свързващия прът и основните шийки.
a) С помощта на микрометър измерете диаметъра на всеки свързващ прът и основната шийка в две взаимно перпендикулярни равнини, както е показано на фигурата.
Диаметър на шийките на мотовилката:
Номинален размер - 54.940 - 54.955 мм
Размер за ремонт:
- (0,25) - 54,690 - 54,705 мм
- (0,50) - 54,440 - 54,455 мм
- (0,75) - 54,190 - 54,205 мм
Диаметър на основните списания:
Вратове № 1, 2, 4, 5:
Номинален размер - 66.937 - 66.955 мм
Размер за ремонт:
- (0.25) 66.687 - 66.705 мм
- (0,50) 66,437-66,455 мм
- (0,75) 66,187-66,205 мм
Шия № 3:
Номинален размер - 66.920 - 66.938 мм
Размер за ремонт:
- (0,25) 66,670-66,688 мм
- (0.50) 66.420 - 66.438 мм
- (0.75) 66.170-66.188 mm
Максималното износване на шийките е 0,05 mm
Ако диаметрите са извън посочените граници, шлайфайте или сменете коляновия вал.
b) Проверете съединителния прът и основните шийки за отклонения, както е показано на предишната фигура.
- Максимално отклонение - 0,03 мм
Ако отклонението е по-голямо от максималното, сменете коляновия вал.