Забележка:
- Почистете старателно всички части, които ще сглобявате.
- Преди сглобяване смажете всички части, които образуват въртящи се или плъзгащи се единици, с прясно двигателно масло.
- Нанесете излишното двигателно масло върху стените на цилиндъра, буталото и пръстените.
- Сменете всички уплътнения, О-пръстени и уплътнения с нови.
1. Монтирайте черупките на основните лагери.
2. Нанесете слой двигателно масло върху упорната шайба и я монтирайте в средния основен лагер.
Внимание: монтирайте упорния полупръстен така, че работната повърхност да е обърната към бузата на коляновия вал.
3. Поставете коляновия вал в цилиндровия блок.
4. Монтирайте капачките на основните лагери.
5. Затегнете болтовете на капачката на основния лагер.
a) Намажете резбите и под капачките на монтажните болтове с двигателно масло.
b) Затегнете монтажните болтове на няколко пъти в последователността, показана на фигурата.
Момент на затягане:
- етап 1 - 14 - 34 Nm
- етап 2 - 74 - 82 Nm
- етап 3 - разхлабете болтовете (0 Nm)
- етап 4 - 14 - 34 Nm
- етап 5 - 42 - 45 Nm
c) Поставете маркировки върху главите на болтовете, закрепващи капачките на основните лагери.
d) Използвайки маркировките като ориентир, затегнете закрепващите болтове на 90 - 105° в последователността, показана на предходната фигура.
6. Уверете се, че коляновият вал се върти гладко.
7. Монтирайте модула на буталото и мотовилката.
a) Монтирайте биелата и буталната група така, че маркировките "F" на буталата да са насочени напред.
b) Леко почукайте буталото в цилиндъра.
8. Монтирайте долните крайни капачки на биелата.
Забележка: Ако има фиксиращи щифтове на долните капачки на свързващия прът, те трябва да бъдат подравнени с отворите в свързващия прът.
a) Монтирайте долните крайни капачки на свързващия прът върху свързващите пръти.
b) Проверете дали номерацията на капачките на лагерите на биелните пръти и биелите съвпада.
c) Намажете резбите и под главите на монтажните болтове с двигателно масло.
d) Затегнете болтовете на капачката на долната глава на мотовилката равномерно и последователно.
- Момент на затягане - 46-51 Nm
e) Поставете маркировки върху монтажните болтове.
e) Затегнете монтажните болтове на 83 - 98°.
9. С помощта на циферблатен манометър измерете крайния хлабина, докато свързващият прът се движи напред-назад (вижте по-горе).
10. Поставете всяко бутало и свързващ прът в цилиндровия блок с помощта на устройство за вкарване на бутала.