a) Нанесете малко двигателно масло върху буталния щифт и отворите на буталото.
b) Поставете буталния щифт от страната на буталото на маркировката "F".
c) Сглобете свързващия прът и буталната група, както е показано на фигурата.
 |
 |
d) Натиснете буталния болт в буталото.
Забележка: Ако буталният щифт влезе в буталото с твърде много намеси, загрейте буталото до 50 - 70°C.
e) Поставете задържащите пръстени.
2. Монтирайте буталните пръстени.
Внимание:
- Нанесете обилно двигателно масло по време на монтажа.
- Монтирайте долния компресионен пръстен с маркировката "R" нагоре.
- Монтирайте горния компресионен пръстен със заострената страна нагоре.
a) Монтирайте разширителя и двата скрепера на пръстена за скрепер на маслото.
b) С помощта на разширител за монтиране на бутални пръстени монтирайте два компресионни пръстена.
c) Монтирайте буталните пръстени в жлебовете, така че техните ключалки да са разположени, както е показано на фигурата.
1 - горен скрепер на пръстена за скрепер на маслото,
2 - компресионен пръстен № 1,
3 - долен скрепер на пръстена за скрепер на маслото,
4 - разширител на масления скреперен пръстен и компресионен пръстен № 2.
d) Монтирайте свързващия прът и буталната група така, че маркировките върху буталата да са насочени напред.
3. Монтирайте черупките на биелните лагери.
a) Подравнете издатината на втулката с вдлъбнатината в долната глава на мотовилката и с нейния капак.
(Основният източник е уебсайтът mazbook.ru)
b) Поставете втулките в долния край на свързващия прът и в капака на свързващия прът.
