a) Aplicați puțin ulei de motor pe știftul pistonului și pe orificiile boșajului pistonului.
b) Așezați știftul pistonului pe partea pistonului marcajului "F".
c) Asamblați biela și grupul de piston așa cum se arată în figură.
 |
 |
d) Apăsați bolțul pistonului în piston.
Notă: Dacă bolțul pistonului se potrivește în piston cu prea multă interferență, încălziți pistonul la 50 - 70°C.
e) Montați inelele de reținere.
2. Montați segmentele pistonului.
Atenţie:
- Aplicați mult ulei de motor în timpul instalării.
- Instalați inelul de compresie inferior cu marcajul "R" în sus.
- Instalați inelul de compresie superior cu partea conică în sus.
a) Instalați expansorul și două racletoare ale inelului racletor de ulei.
b) Folosind un expandator pentru montarea segmentelor de piston, instalați două inele de compresie.
c) Instalați inelele pistonului în caneluri, astfel încât blocajele lor să fie amplasate așa cum se arată în figură.
1 - racletă superioară a inelului de raclere a uleiului,
2 - inel de compresie nr. 1,
3 - racletă inferioară a inelului de raclere a uleiului,
4 - expansor inel răzuitor ulei și inel de compresie nr. 2.
d) Montați biela și grupul de pistoane astfel încât semnele de pe pistoane să fie îndreptate înainte.
3. Montați carcasele lagărelor bielei.
a) Aliniați proeminența căptușelii cu locașul din capul inferior al bielei și cu capacul acesteia.
b) Introduceți bucșele în capătul inferior al bielei și în capacul bielei.
