MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Asamblarea blocului de echilibrare (L3 cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor) (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (benzina)
  • Asamblarea blocului de echilibrare (L3 cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor)
0
Asigurați-vă că angrenajul blocului de echilibrare nu este deteriorat și că arborele se rotește fără probleme.

Atenţie! Blocul de echilibrare nu poate fi dezasamblat, deoarece are o mare precizie de fabricație.


Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și puneți pistonul primului cilindru în poziția PMS.

Instalați lama de reglare pe suprafața de așezare a blocului de echilibrare.

Figura. 2.177. Echilibrarea semnelor de bloc

Figura. 2.177. Echilibrarea semnelor de bloc


Instalați blocul de echilibrare pe blocul cilindrilor, după ce au instalat anterior reperele blocului de echilibrare în centrul de sus (orez. 2.177).

Figura. 2.178. Rotirea arborelui de echilibrare cu ajutorul unei șurubelnițe

Figura. 2.178. Rotirea arborelui de echilibrare cu ajutorul unei șurubelnițe


Introduceți o șurubelniță în arborele cotit în zona primei contragreutate, rotiți și aplicați forță axială arborelui cotit cu o șurubelniță, acționând ca o pârghie, așa cum se arată în Figura 2.178.



Figura. 2.179. Măsurarea intervalului de viteză al arborelui angrenajului condus

Figura. 2.179. Măsurarea intervalului de viteză al arborelui angrenajului condus


Instalați un dispozitiv special așa cum se arată în Figura 2.179, apoi măsurați distanța dintre angrenaje folosind un comparator.

Dacă jocul depășește valoarea specificată, măsurați-o din nou și utilizați tabelul de selecție a lamelor pentru a selecta lama potrivită conform următoarei proceduri.

Atenţie! Când măsurați jocul, rotiți arborele cotit cu o rotație completă și verificați dacă jocul este în intervalul specificat în următoarele șase poziții: 10°, 30°, 100°, 190°, 210°, 280° după TDC.


Dimensiunea golului în angrenaj: 0,005–0,101 mm.

Folosind lama principală (numărul 50), instalați blocul de echilibrare pe blocul cilindrilor și apoi măsurați jocul.

Selectați lama în funcție de rezultatul măsurării.

Instalați lama selectată pe blocul de echilibrare, apoi instalați blocul de echilibrare pe blocul cilindrilor.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Reparatie motor (benzina)
Următorul

Instalarea lagărului și capacului bielei
Ansamblu piston
Instalarea segmentelor de piston
Instalarea capacelor rulmentului principal
Verificarea șuruburilor
Instalarea plăcii de antrenare (cu transmisie automată), volantă (cu…
Instalarea baii de ulei
Instalarea simeringului de ulei
Instalarea chiulasei
Instalarea arborilor cu came
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Piese mecanism de sincronizare Mazda Familia 5 (1985-1989)
Reglarea supapelor și verificarea strângerii șuruburilor chiulasei Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Asamblarea blocului de echilibrare (L3 cu mecanism de sincronizare… Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea supapelor și ghidajelor supapelor de sincronizare Mazda CX-5KE (2012-2017)
Asamblarea ansamblului piston-biela al blocului cilindri Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 39 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐