Nota:
- Curățați temeinic toate piesele care urmează să fie asamblate.
- Înainte de asamblare, lubrifiați toate piesele care formează unitățile rotative sau glisante cu ulei de motor proaspăt.
- Aplicați ulei de motor în exces pe pereții cilindrilor, piston și inele.
- Înlocuiți toate garniturile, inelele O și garniturile cu altele noi.
1. Instalați carcasele rulmenților principale.
2. Aplicați un strat de ulei de motor pe șaiba de presiune și instalați-l în rulmentul principal din mijloc.
Atenție: montați semi-inelul de tracțiune astfel încât suprafața de lucru să fie orientată spre obrazul arborelui cotit.
3. Așezați arborele cotit în blocul cilindrilor.
4. Montați capacele rulmentului principal.
5. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal.
a) Aplicați ulei de motor pe filete și sub capacele șuruburilor de fixare.
b) Strângeți șuruburile de fixare în mai multe treceri în ordinea prezentată în figură.
Cuplu de strângere:
- treapta 1 - 14 - 34 Nm
- treapta 2 - 74 - 82 Nm
- etapa 3 - slăbiți șuruburile (0 Nm)
- treapta 4 - 14 - 34 Nm
- treapta 5 - 42 - 45 Nm
c) Așezați semne pe capetele șuruburilor care fixează capacele rulmentului principal.
d) Folosind marcajele ca ghid, strângeți șuruburile de fixare cu 90 - 105° în ordinea prezentată în figura anterioară.
6. Asigurați-vă că arborele cotit se rotește fără probleme.
7. Instalați ansamblul pistonului și bielei.
a) Montați biela și grupul de pistoane astfel încât semnele "F" de pe pistoane să fie îndreptate înainte.
Articolul este copiat din resursă [MAZBOOK]
b) Loviți ușor pistonul în cilindru.
8. Montați capacele de capăt inferioare ale bielei.
Notă: Dacă există știfturi de localizare pe capacele inferioare ale bielei, acestea trebuie aliniate cu orificiile din biela.
a) Montați capacele de capăt inferioare ale bielei pe biele.
b) Verificați dacă numerotarea capacelor lagărelor bielei și a bielelor se potrivește.
c) Aplicați ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor de fixare.
d) Strângeți șuruburile capacului inferior al bielei uniform și alternativ.
- Cuplu de strângere - 46-51 Nm
e) Așezați semne pe șuruburile de montare.
e) Strângeți șuruburile de fixare cu 83 - 98°.
9. Folosind un comparator, măsurați jocul final pe măsură ce biela se mișcă înainte și înapoi (vezi mai sus).
10. Introduceți fiecare piston și biela în blocul cilindrilor folosind un dispozitiv de introducere a pistonului.