MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Перевірка та ремонт колінчастого валу (Mazda BT-50 (1))

  • Головна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Перевірка та ремонт колінчастого валу
0
1. Перевірте корінні та шатунні шийки на наявність пошкоджень, задирання та закупорки мастильного отвору.

2. Перевірка биття колінчастого валу.

а) Укладіть колінчастий вал на призми.

б) Часовим індикатором перевірте биття колінчастого валу по центральній корінній шийці.
  • Максимальне биття - 0,05 мм

Максимальне биття - 0,05 мм


Якщо биття більше максимально допустимого, замініть колінчастий вал.

3. Перевірте шатунні та корінні шийки.

а) Мікрометром виміряйте діаметр кожної шатунної та корінної шийки у двох взаємно перпендикулярних площинах, як показано на малюнку.

а) Мікрометром виміряйте діаметр кожної шатунної та корінної шийки у двох взаємно перпендикулярних…


Діаметр шатунних шийок:

Номінальний розмір - 54,940 - 54,955 мм

Ремонтний розмір:
  • (0,25) - 54,690 - 54,705 мм
  • (0,50) - 54,440 - 54,455 мм
  • (0,75) - 54,190 - 54,205 мм

(Дані надані сайтом: «www.MazBook.ru»)



Діаметр корінних шийок:

Шийки №1, 2, 4, 5:

Номінальний розмір - 66,937 - 66,955 мм

Ремонтний розмір:
  • (0,25) 66,687 - 66,705 мм
  • (0,50) 66,437-66.455 мм
  • (0,75) 66,187-66,205 мм

Шия №3:

Номінальний розмір - 66,920 - 66,938 мм

Ремонтний розмір:
  • (0,25) 66,670-66,688 мм
  • (0,50) 66.420 - 66,438 мм
  • (0,75) 66,170-66,188 мм

Максимальна величина зношування шийок - 0,05 мм

Якщо значення діаметрів виходять за вказані межі, перешліфуйте або замініть колінчастий вал.

б) Перевірте шатунні та корінні шийки на некруглість, як показано на попередньому малюнку.
  • Максимальна некруглість – 0,03 мм

Якщо некруглість більша за максимальну, замініть колінчастий вал.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Володимир Баженов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda BT-50 (1) » Ремонт двигуна (дизель)
Наступні

Перевірка стану поршня та шатуна
Розбирання вузла «поршень-шатун» блоку циліндрів
Блок циліндрів — перевірка, очищення та ремонт
Блок циліндрів — розбирання
Головка блоку циліндрів — перевірка, очищення та ремонт
Складання вузла «поршень-шатун» блоку циліндрів
Блок циліндрів — складання
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Зняття ланцюга приводу розподільчого валу Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Установка колінчастого валу та перевірка зазорів корінних підшипників Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Демпфер крутильних коливань колінчастого валу Mazda3 BK (2003-2009)
Демпфер крутильних коливань колінчастого валу Mazda6 GG (2002-2008)
Заміна переднього сальника колінчастого валу Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 17 + 36 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Система повного приводу
  • Роздавання та редуктори
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.25/1.4 л
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Вприскування палива (бензин)
  • Вприскування палива (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐