а) Перевірте зовнішню поверхню.
б) Скребком видаліть нагар та інші вуглецеві відкладення з днища поршня.
в) Очистіть канавки поршня від відкладень частиною зламаного кільця.
г) Розчинником м'якою щіткою остаточно очистіть поршень.
Примітка: не застосовуйте металеву щітку.
2. Перевірте поршень та поршневі кільця.
А. Перевірте зазор між поршнем та циліндром.
а) Мікрометром виміряйте діаметр спідниці поршня в напрямку, перпендикулярному до осі поршневого пальця, як показано на малюнку.
- Відстань "L" - 20 мм
Діаметр поршня:
- номінальний розмір - 92,918 - 92,944 мм
ремонтний розмір:
- (0,25) - 93,153-93,179 мм
- (0,50) - 93,403 - 93,429 мм
б) Знайдіть різницю діаметрів поршня та циліндра. Визначте величину зазору.
- Номінальний зазор - 0,071 - 0,089 мм
- Максимальний зазор - 0,15 мм
Якщо зазор більший за максимальний, замініть усі поршні. За потреби замініть блок циліндрів.
Примітка: при заміні поршнів, поршневі кільця також мають бути замінені.
Б. Перевірте торцевий зазор "поршневе кільце - поршнева канавка", вимірявши його плоским щупом, як показано на малюнку.
Номінальний зазор:
- компресійне кільце №1 - 0,06 -0,10 мм
- компресійне кільце №2 - 0,04 - 0,08 мм
- маслознімне кільце - 0,02 - 0,06 мм
Максимальний зазор - 0,15 мм
Якщо зазор більше допустимого, замініть поршень та поршневі кільця.
Ст. Перевірте зазор у замку поршневого кільця.
а) Вставте поршневе кільце в циліндр.
б) Поршнем проштовхніть кільце від поверхні блоку циліндрів, як показано на малюнку.
в) Плоским щупом виміряйте зазор у замку кільця.
Номінальний зазор:
- компресійне кільце №1 - 0,22 - 0,32 мм
- компресійне кільце №2 - 0,49 - 0,64 мм
- маслознімне кільце - 0,22 - 0,52 мм
Максимальний зазор - 1,00 мм
Якщо зазор у замку більший за максимальний, замініть поршневе кільце і повторіть перевірку знову. Якщо зазор все ще більший за максимальний, замініть блок циліндрів.
3. Перевірте співвісність головок шатуна.
А. Використовуючи спеціальний пристрій і плоский щуп, перевірте вигин шатуна, як показано на малюнку.
- Максимально допустимий вигин на 50 мм довжини – 0,075 м/м
- Максимально допустиме скручування на 50 мм довжини – 0,18 мм
- Довжина шатуна - 162,96 - 163,04 мм
Якщо вигин або скручування більше допустимого, замініть шатун разом із кришкою шатуна.
Б. Перевірте відстань між віссю поршневого пальця та віссю шатунної шийки.
- Міжосьова відстань - 162,96-163,03 мм
Ст. Перевірте масляний проміжок поршневого пальця.
а) Використовуючи мікрометр, виміряйте діаметр поршневого пальця за напрямками "X" та "Y", як показано на малюнку.
- Номінальний діаметр поршневого пальця - 33,994 - 34,000 мм
б) Нутроміром виміряйте внутрішній діаметр верхньої головки шатуна за напрямами "X" та "Y", як показано на малюнку.
- Номінальний діаметр - 34,012 - 34,033 мм
в) Визначте масляний зазор: відніміть діаметр поршневого пальця з внутрішнього діаметра верхньої головки шатуна.
- Номінальний зазор -0,012 - 0,039 мм
За потреби замініть шатун або поршневий палець.
4. Перевірте масляний зазор поршневого пальця та отвори під поршневий палець у бобишці поршня.
а) Виміряйте діаметр отвору під поршневий палець у бобишці поршня.
- Номінальний діаметр - 33,997 - 34,007 мм
б) Знайдіть рааність діаметрів поршневого пальця та отвори під поршневий палець.
- Масляний зазор - 0,003 - 0,013 мм
За потреби замініть поршень та/або поршневий палець.