a) Skontrolujte vonkajší povrch.
b) Pomocou škrabky odstráňte karbónové usadeniny a iné karbónové usadeniny z dna piestu.
c) Vyčistite drážky piestu od usadenín s časťou zlomeného krúžku.
d) Na konečné čistenie piestu použite rozpúšťadlo a mäkkú kefku.
Poznámka: Nepoužívajte drôtenú kefu.
2. Skontrolujte piest a piestne krúžky.
A. Skontrolujte vôľu medzi piestom a valcom.
a) Pomocou mikrometra zmerajte priemer plášťa piesta v smere kolmom na os čapu piestu, ako je znázornené na obrázku.
- Vzdialenosť "L" - 20 mm
Priemer piestu:
- menovitá veľkosť - 92,918 - 92,944 mm
veľkosť opravy:
- (0,25) - 93,153-93,179 mm
- (0,50) - 93,403 - 93,429 mm
b) Nájdite rozdiel medzi priemermi piestu a valca. Určte veľkosť medzery.
- Menovitá vôľa - 0,071 - 0,089 mm
- Maximálna vôľa - 0,15 mm
Ak je vôľa väčšia ako maximálna, vymeňte všetky piesty. V prípade potreby vymeňte blok valca.
Poznámka: Pri výmene piestov je potrebné vymeniť aj piestne krúžky.
B. Skontrolujte vôľu na konci piestneho krúžku a drážky piesta meraním pomocou spáromeru, ako je znázornené na obrázku.
Nominálne povolenie:
- kompresný krúžok č.1 - 0,06 -0,10 mm
- kompresný krúžok č.2 - 0,04 - 0,08 mm
- krúžok na stieranie oleja - 0,02 - 0,06 mm
Maximálna vôľa - 0,15 mm
Ak je medzera väčšia ako špecifikovaná hodnota, vymeňte piest a piestne krúžky.
B. Skontrolujte vôľu zámku piestneho krúžku.
a) Vložte piestny krúžok do valca.
b) Pomocou piestu odtlačte krúžok od povrchu bloku valcov, ako je znázornené na obrázku.
c) Pomocou plochej spáromerky zmerajte medzeru v krúžkovom zámku.
Nominálne povolenie:
- kompresný krúžok č.1 - 0,22 - 0,32 mm
- kompresný krúžok č.2 - 0,49 - 0,64 mm
- krúžok na stieranie oleja - 0,22 - 0,52 mm
Maximálna vôľa - 1,00 mm
Ak je medzera zámku väčšia ako maximálna, vymeňte piestny krúžok a znova skontrolujte. Ak je medzera stále väčšia ako maximálna, vymeňte blok valca.
3. Skontrolujte zarovnanie hláv ojnice.
A. Pomocou špeciálneho nástroja a spáromeru skontrolujte ohyb ojnice, ako je znázornené na obrázku.
- Maximálny prípustný ohyb na 50 mm dĺžky je 0,075 m/m
- Maximálne povolené skrútenie na 50 mm dĺžky je 0,18 mm
- Dĺžka ojnice - 162,96 - 163,04 mm
Ak je ohyb alebo skrútenie väčšie ako prijateľné, vymeňte ojnicu spolu s krytom ojnice.
B. Skontrolujte vzdialenosť medzi osou piestneho čapu a osou kľukového čapu.
- Stredová vzdialenosť - 162,96-163,03 mm
B. Skontrolujte olejovú vôľu piestneho čapu.
a) Pomocou mikrometra zmerajte priemer piestneho čapu v smere "X" a "Y" podľa obrázka.
- Nominálny priemer piestneho čapu - 33,994 - 34,000 mm
(Text prevzatý z online platformy: MAZBOOK)
b) Pomocou dieromeru zmerajte vnútorný priemer hornej hlavy ojnice v smere "X" a "Y", ako je znázornené na obrázku.
- Menovitý priemer - 34,012 - 34,033 mm
c) Určte vôľu oleja: od vnútorného priemeru horného konca ojnice odpočítajte priemer piestneho čapu.
- Menovitá vôľa -0,012 - 0,039 mm
V prípade potreby vymeňte ojnicu alebo piestny čap.
4. Skontrolujte olejovú vôľu piestneho čapu a otvory pre piestny čap v náboji piestu.
a) Odmerajte priemer otvoru pre piestny čap v nálitku piesta.
- Menovitý priemer - 33,997 - 34,007 mm
b) Nájdite rozdiel medzi priemermi piestneho čapu a otvoru pre piestny čap.
- Olejová medzera - 0,003 - 0,013 mm
V prípade potreby vymeňte piest a/alebo piestny čap.