A) Skontrolujte vonkajší povrch.
b) Pomocou škrabky odstráňte uhlíkové usadeniny a iné uhlíkové usadeniny z koruny piesta.
V) Vyčistite drážky piestu od usadenín s časťou zlomeného krúžku.
G) Vyčistite piest riedidlom s mäkkou kefkou.
Poznámka: Nepoužívajte kovovú kefu.
2. Skontrolujte piest a piestne krúžky.
A. Skontrolujte vôľu medzi piestom a valcom.
A) Pomocou mikrometra zmerajte priemer plášťa piesta v smere kolmom na os piestneho čapu, ako je znázornené na obrázku.
- Vzdialenosť "L" - 20 mm
Priemer piestu:
- menovitá veľkosť - 92,918 - 92,944 mm
Veľkosť opravy:
- (0,25) - 93,153-93,179 mm
- (0,50) - 93,403 - 93,429 mm
b) Nájdite rozdiel medzi priemerom piestu a valca. Určte veľkosť medzery.
- Menovitá vôľa - 0,071 - 0,089 mm
- Maximálna vôľa - 0,15 mm
Ak je vôľa väčšia ako maximálna, vymeňte všetky piesty. V prípade potreby vymeňte blok valca.
Poznámka: Pri výmene piestov je potrebné vymeniť aj piestne krúžky.
B. Skontrolujte koncovú vôľu "piestny krúžok - piestna drážka", meraním pomocou plochého spáromeru, ako je znázornené na obrázku.
Menovitá klírens:
- kompresný krúžok č.1 - 0,06 -0,10 mm
- kompresný krúžok č.2 - 0,04 - 0,08 mm
- krúžok na stieranie oleja - 0,02 - 0,06 mm
Maximálna vôľa - 0,15 mm
Ak je vôľa väčšia ako povolená, vymeňte piest a piestne krúžky.
B. Skontrolujte vôľu v zámku piestneho krúžku.
A) Vložte piestny krúžok do valca.
b) Pomocou piestu odtlačte krúžok od povrchu bloku valcov, ako je znázornené.
V) Na meranie medzery v krúžkovom zámku použite plochú špáromerku.
Menovitá klírens:
- kompresný krúžok č.1 - 0,22 - 0,32 mm
- kompresný krúžok č.2 - 0,49 - 0,64 mm
- krúžok na stieranie oleja - 0,22 - 0,52 mm
Maximálna vôľa - 1,00 mm
Ak je medzera v zámku väčšia ako maximálna, vymeňte piestny krúžok a zopakujte test znova. Ak je vôľa stále väčšia ako maximálna, vymeňte blok valcov.
3. Skontrolujte sústrednosť hláv tyče.
A. Pomocou špeciálneho nástroja a spáromeru skontrolujte ohyb ojnice, ako je znázornené na obrázku.
- Maximálny povolený ohyb na 50 mm dĺžky je 0,075 m/m
- Maximálne povolené skrútenie na 50 mm dĺžky je 0,18 mm
- Dĺžka ojnice - 162,96 - 163,04 mm
Ak je ohýbanie alebo skrútenie nadmerné, vymeňte ojnicu spolu s krytom ojnice.
B. Skontrolujte vzdialenosť medzi osou piestneho čapu a osou čapu ojnice.
- Stredová vzdialenosť - 162,96-163,03 mm
B. Skontrolujte vôľu oleja piestneho čapu.
A) Pomocou mikrometra zmerajte priemer piestneho čapu v smeroch "X" A "Y", ako je znázornené na obrázku.
- Nominálny priemer piestneho čapu - 33,994 - 34,000 mm
b) Pomocou vnútorného meradla odmerajte vnútorný priemer hornej hlavy ojnice v smeroch "X" A "Y", ako je znázornené na obrázku.
- Menovitý priemer - 34,012 - 34,033 mm
V) Určte vôľu oleja: odčítajte priemer piestneho čapu od vnútorného priemeru ojnice.
- Menovitá vôľa —0,012 - 0,039 mm
V prípade potreby vymeňte ojnicu alebo piestny čap.
4. Skontrolujte olejovú vôľu piestneho čapu a otvory pre piestne čapy v náboji piestu.
A) Odmerajte priemer otvoru pre piestny čap v nálisku piestu.
- Menovitý priemer - 33,997 - 34,007 mm
b) Nájdite rozdiel medzi priemermi piestneho čapu a otvoru pre piestny čap.
- Vôľa oleja - 0,003 - 0,013 mm
V prípade potreby vymeňte piest a/alebo piestny čap.