Se presupune că distanța dintre inel și locașul canelurii a fost deja verificată și este în conformitate cu normele.
Așezați ansamblurile pistonului și bielei și noile inele de piston într-o astfel de ordine încât setul de inele să se potrivească cu cilindrul dat pe care va fi măsurat jocul articulației.
Introduceți inelul superior în primul cilindru și împingeți capul pistonului spre interior, astfel încât inelul din interiorul cilindrului să devină perpendicular pe axa acestuia. Inelul trebuie să fie în partea de jos a cilindrului, în poziția corespunzătoare punctului mort inferior.
Distanța inelului pistonului este măsurată cu un calibre. Comparați rezultatul cu valoarea setată.
Dacă distanța este mai mare sau mai mică decât cea specificată, repetați măsurarea pentru a vă asigura că inelul poate fi instalat.
Dacă decalajul este prea mic, atunci trebuie mărit, deoarece altfel, în timpul funcționării motorului, capetele inelului se vor închide, ceea ce poate provoca daune grave. Jocul la joncțiunea segmentului pistonului poate fi mărit prin pilirea cu grijă a capetelor cu o pilă subțire. Strângeți pila într-o menghină cu fălci moi și mutați cu grijă inelul de-a lungul ei, îndepărtând excesul de material.
Distanța poate depăși valoarea specificată, dar nu trebuie să fie mai mare de 1 mm.
Măsurătoarea trebuie repetată pentru a asigura potrivirea inelului.
Repetați măsurătorile pentru fiecare inel instalat în primul cilindru, precum și pentru fiecare dintre inelele instalate în ceilalți cilindri.
După măsurarea golurilor de la joncțiunea inelelor și reglarea acesteia, inelele pot fi instalate pe pistoane.
Inelul racletor de ulei este instalat mai întâi (partea de jos a pistonului).
Acest inel este format din trei părți.
Instalați distanțierul/expansorul în canelură.
Montați ghidajul inferior al inelului de ulei. La instalarea ghidajelor, este imposibil să folosiți un dispozitiv pentru pansament inele, deoarece acestea se pot rupe. Introduceți un capăt al ghidajului în canelura pistonului, între distanțier și platforma orizontală a canelurii și, ținând-o ferm, glisați celălalt capăt al inelului în canelură cu degetul. Instalați al doilea ghid în același mod.
După instalarea tuturor pieselor inelului răzuitor de ulei, asigurați-vă că ghidajele superioare și inferioare se rotesc liber în canelură. Aranjați îmbinările inelului răzuitor de ulei în conformitate cu figură.
Apoi se instalează inelul din mijloc (numarul 2). Acest inel este ștampilat "R", care ar trebui să fie îndreptată spre coroana pistonului.
Atenţie! Continuați întotdeauna conform instrucțiunilor de pe ambalajul segmentului pistonului, diferiți producători pot avea denumiri diferite. Nu confundați inelele de compresie de sus și de jos, deoarece au profile transversale diferite.
Instalați instrumentul de fixare a inelului pistonului, asigurați-vă că semnele sunt îndreptate spre coroana pistonului și mutați inelul corespunzător în canelura din mijloc a pistonului. Nu răspândiți îmbinările inelare mai mult decât este necesar pentru a trece peste piston. În loc de un dispozitiv de fixare, puteți folosi benzi metalice.
Instalați inelul de compresie superior în același mod. Asigurați-vă că etichetele sunt îndreptate în sus. Nu amestecați inelul de compresie superior (1) cu fundul. inel de compresie (2). Aranjați îmbinările inelelor în conformitate cu figură.