MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Postupnosť demontáže motora (Mazda Capella GE)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Postupnosť demontáže motora
0
Najjednoduchší spôsob, ako rozobrať motor a vykonať všetky druhy prác, je na prenosnom stojane. Pred montážou motora na stojan je potrebné odstrániť zotrvačník so spojkovým mechanizmom.

Ak nie je stojan, môžete motor rozobrať jeho upevnením na pevnom pracovnom stole alebo na podlahe. Pri demontáži bez stojana buďte pri manipulácii s motorom veľmi opatrní.

Ak sa má motor opraviť, musia sa najprv odstrániť všetky jednotky, aby sa neskôr mohli nainštalovať presne v rovnakom poradí ako pri nezávislej generálnej oprave. Tieto jednotky zahŕňajú:
  • generátor a držiaky;
  • systémy na zníženie toxicity výfukových plynov;
  • rozdeľovač zapaľovania, zapaľovacie sviečky a vysokonapäťové vodiče;
  • termostat s puzdrom;
  • vodné čerpadlo;
  • karburátor;
  • sacie a výfukové potrubia;
  • olejový filter;
  • palivové čerpadlo;
  • diely uchytenia motora;
  • zotrvačník so spojkovým mechanizmom.

Pozor! Pri demontáži príslušenstva motora venujte zvláštnu pozornosť všetkým dielom, ktoré môžu byť potrebné na montáž motora alebo na montáž pomocných zariadení. Označte tesnenia, upchávky, dištančné vložky, hriadele, podložky, matice atď., aby ste ich vrátili do pôvodnej polohy. Ak sa má namontovať neúplný blok valcov, t. j. blok valcov s namontovaným kľukovým mechanizmom a piestnou skupinou, musí sa demontovať aj hlava valcov, olejová vaňa a olejové čerpadlo. Zoznam dielov, ktoré sa majú odstrániť, je určený akceptovanou možnosťou opravy.


Ak sa plánuje kompletná generálna oprava, motor sa musí úplne rozobrať a jeho časti sa musia odstrániť v nasledujúcom poradí:


  • kryty rozvodového remeňa vačkového hriadeľa;
  • ozubený remeň;
  • kryt hlavy valcov;
  • predný a zadný obal;
  • hlava valcov a vačkový hriadeľ;
  • olejová vaňa;
  • olejové čerpadlo;
  • skupina ojnice a piestu;
  • kľukový hriadeľ.

Pred demontážou a vykonaním väčších opráv budete potrebovať nasledujúce nástroje a vybavenie:

Obsah je založený na informáciách z (MAZBOOK.RU)
  • štandardná sada nástrojov;
  • malé pokladničky alebo plastové vrecká na uloženie dielov;
  • zošívačka na odstraňovanie zvyškov tesnenia;
  • zahlbovač;
  • nárazový sťahovák;
  • mikrometre;
  • ukazovateľ s montážnym systémom;
  • pružinový kompresor;
  • zariadenie na honovanie valcov;
  • nástroj na čistenie drážok piestnych krúžkov;
  • elektrická vŕtačka;
  • sada závitníkov a matríc;
  • drôtené kefy;
  • rozpúšťadlo.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 5 » Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
Ďalšie

Demontáž motora — metódy a bezpečnostné opatrenia
Alternatívy k generálnej oprave motora
Všeobecné poznámky k generálnej oprave motora
Opravy bez demontáže motora z auta
Technické špecifikácie
Kontrola kompresie vo valcoch motora
Demontáž a montáž motora
Príprava na generálnu opravu motora
Generálna oprava motora
Generálna oprava a kontrola hlavy valcov
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Hlavné technické vlastnosti motora Mazda Familia 5 (1985-1989)
Číslo motora Mazda3 BK (2003-2009)
Číslo motora Mazda6 GG (2002-2008)
Núdzový štart motora Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Štartovanie motora z pomocnej batérie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 23 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐